在蜗壳或尾水管内搭设（）或（）时，不准将（）在导水叶与水轮之间。
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手持行灯电压不准超过24V。在特别潮湿或周围均属金属导体的地方工作时，如在蜗壳、钢管、尾水管、油槽、油罐以及其他金属容器或水箱等内部，行灯的电压不准超过12V。
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反击式水轮机蜗壳的主要作用是将水流以最小的水力损失、最经济的断面尺寸引至转轮前的导水机构内。
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机组在检修期间，如需进行（）或操作导水叶时，检修工作负责人应先检查蜗壳、导叶轮、水轮和水车室内的工作人员已全部撤离，并无妨碍转动的物件遗留在内。同时要做好在转动期间防止有人进入的措施和标志。
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蜗壳、尾水管内搭平台时，不准在活动导水叶与转轮之间绑扎绳索或其它杆件，如需搭设临时平台，应做好防止（）的措施。
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在蜗壳或尾水管内搭设脚手架或平台时，（）将绳索绑扎在导水叶与水轮之间。
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水轮机内有人工作时，应做的安全措施之一是：作好防止导水叶（）的措施，切断水导轴承润滑水源和（）气源。
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在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时，必须（），并在调速器的（）上悬挂：“有人工作，禁止操作”的标示牌。
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蜗壳、尾水管内搭平台时，不准在（）之间绑扎绳索或其他杆件，搭设平台时要考虑不影响盘车。
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水轮机引用流量在某种特殊情况下，发生突然改变，随着压力管道末端阀门或导水叶的突然关闭（或突然开启），伴随着压力管道内水流流速的突然改变而产生压强升高（或降低）的现象称为水锤现象。
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位移传感器可以将导水叶的开度转换成电气量信号。
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水轮机组检修期间，如需进行盘车或操作导水叶时，（）人应先检查蜗壳、导水叶、水轮和水车室内工作人员已全部撤离，并无妨碍转动的物件遗留在内，做好转动期间防止有人进入的措施和标志。
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发电机定子线棒或导水管漏水，氢压将升高。
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在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时，如果导叶处于全关状态，应（），投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”标志牌。
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在蜗壳或尾水管内搭脚手架或平台时，可将绳索绑扎在导水叶与转轮之间
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蜗壳的作用是使进入导水叶以前的水流形成一定的旋转，并（）将水流引入导水机构。
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在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时[指检修时]，必须（），并在调速器的操柞把手上悬挂写有（）的标示牌。
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在导水叶区域内或调速器环拐臂处工作时（），必须（），并在调速器的操作把手上悬挂写有（）的标示牌。
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进入（）内工作时，应采取下列措施：①严密关闭近水闸门，排出输水钢管内积水，并保持钢管排水阀和蜗壳排水阀全开启，做好彻底隔离水源的措施，防止突然来水；②放下尾水门，做好堵漏工作；③尾水管水位应保证在工作点以下；④做好防止导水叶转动的措施。
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反击式水轮机在导叶突然启闭时，其蜗壳和尾水管也将发生水锤现象，而且水锤现象与压力管道中的水锤现象相同。
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导水机构开度测量人员在蜗壳内工作时禁止站在两个（）之间。
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在导水叶区域或水车室调速环拐臂处工作时，如果蜗壳有水压，调速系统应泄压。
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位移传感器可以将导水叶的开度转换成电气量信号。此题为判断题(对，错)。
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在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时，必须切断油压，应在调速器的操作把手和供油阀门上悬挂“（)”的警示牌。做好防止拐臂动作的措施。
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隧道全长范围内均应设置（）、（）、侧沟、（）、横向导水管、中心水沟或中心水管（干燥无水隧道除外）和（）等防排水设施。
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