开动压力机,均匀地施加荷载,以500N/s的速率,加压至()稳压5s,以同样的速率卸荷。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
对有排水条件良好的土层,而施加荷载的速率比较缓慢、施工期较长的工程,常采用()。
-
在进行斯特洛强伸度仪调整时,通过调整控制油缸的阀门,以得到所需的()N/s的加载速率。
-
GB/T17671-1999规定,水泥胶砂强度抗压度试验在整个加荷过程中应以()N/S的速率均匀地加荷直至破坏。
-
施加于高层建筑结构上的荷载与作用,有竖向荷载、风荷载、地震作用、施工荷载等,但不应包括地基不均匀沉降。()
-
砌墙砖试验方法(GB/T2542-2003)标准中做抗折强度试验时,应以()N/s的速度均匀加荷直至试件断裂。
-
水泥试体在抗压强度时,应以多少的速率均匀地加荷直至破坏()
-
在常规的岩石直剪试验中,施加剪切荷载速率的控制方法基本可以分为()。
-
调整斯特洛束纤维强力仪式,通过调节控制油缸上的阀门,以得到所需的()N/s的加载速率。
-
石料抗压强度试验的步骤为()。 ①对试件进行饱水处理。 ②对试件编号,用卡尺量取试件尺寸(精确至0.1mm)。 ③试件自由浸水48h后取出,擦干表面,放在压力机上进行强度试验。 ④施加在试件上的荷载要始终保持一定的应力增长速率,即施加应力速率在0.5~1.0MPa/s的限度内,直至试件破坏,记录最大荷载P。
-
测定碎石或卵石的压碎指标值时,把装有试样的圆模放到试验机上,开动压力机,按1kN/s的速度均匀地加荷到()并稳荷5s,然后卸荷。
-
粗集料压碎值试验中,均匀的施加荷载,要求在10min左右的时间内,达到总荷载(),稳压5S,然后卸荷。
-
开动压力机,均匀地施加荷载,以()的速率,加压至25KN稳压5s,以同样的速率卸荷。
-
球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是()。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表; ②逐级加压,每级荷载稳压2min后读取百分表数据,直至检验荷载,稳压3min后卸载,往复加载3次; ③预压三遍; ④施加初始压力为设计承载力的l%。
-
在采用后装拔出法检测混凝土强度时,施加拔出力应连续均匀,其速度应控制在()N/s。
-
碎石和卵石的压碎指标试验时,把装有试样的圆模置于压力机上,开动压力机试验,按16N/S速度均匀加荷至200KN后卸荷。
-
质量为20g的子弹沿x轴正向以500m/s的速率射入一木块后,与木块一起仍沿x轴正向以50m/s的速率前进,在此过程中木块所受冲量的大小为N·s
-
质量为20 g的子弹沿x轴正向以 500 m/s的速率射入一木块后,与木块一起仍沿x轴正向以50 m/s的速率前进,在此过程中木块所受冲量的大小为 N·s
-
A、B两地以一条公路相连。甲车从A地,乙车从B地以不同的速度沿公路匀速率相向开出。两车相遇后分别掉头,并以对方的速率行进。甲车返回A地后又一次掉头以同样的速率沿公路向B地开动。最后甲、乙两车同时到达B地。如果最开始时甲车的速率为X米/秒,则最开始时乙车的速率为()。
-
A、B两地以一条公路相连。甲车从A地,乙车从B地以不同的速度沿公路匀速相向开出。两车相遇后分别掉头,并以对方的速率行进。甲车返回A地后又一次掉头以同样的速率沿公路向B地开动。最后甲、乙两车同时到达B地。如果最开始时甲车的速率为x米/秒,则最开始时乙车的速率为()米/秒。
-
《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》方法中将试体一个侧面放在试验机支撑圆柱上,试体长轴垂直于支撑圆柱,通过加荷圆柱以50±5 N/s的速率均匀地将荷载垂直地加在棱柱体相对侧面上,直至折断。 ()此题为判断题(对,错)。
-
水泥胶砂强度试件在抗压试验时,规定以()的速率均匀加载直至破坏。A.240N/s±20N/sB.2400N/s±200N/s
-
《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》方法的抗压强度试验机,在较大的五分之四量程范围内使用时记录的荷载应有()精度,并具有按2400±200N/s速率的加荷能力。
-
水泥混凝土芯样劈裂强度试验的加载方式为:将试件、垫条和垫层置压力机上,试件对中,开动压力机,当压力机加压到5kN时,将夹具侧杆抽出,以(60±4)N/S的速度继续加压至破坏()
-
8、在卵石、碎石的压碎指标试验中把装有试样的圆模置于压力试验机上,开动压力试验机,按1kN/s速度均匀加荷至200kN后卸荷。