斜井人车跟车工接班后应检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于（）位置。
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斜井人车跟车工要检查乘车秩序，乘员要坐好，并不得超员；人车连接处严禁站人；人车的安全防护链（）挂好。
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平巷人车跟车工须按哪些要求进行操作（）
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斜井人车跟车工开车前需携带好人车信号机，坐在前面（）位置。
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平巷人车跟车工在交接班时应做（）工作
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斜井运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放（）次空车。
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斜井人车跟车工，行车时要注意瞭望，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
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开车前，斜井人车跟车工与（）配合将人车提至待发位置。
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斜井人车跟车工每班运送人员前放一次空车的目的是为了查明巷道和轨道是否存在掉道危险。
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平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。
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立井和斜井使用的连接装置，对于专为斜井人车的连接装置的安全系数应（）
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平巷人车跟车工，必须坐在列车的最后一辆车的前排座位上。
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斜井人车跟车工遇到哪些情况必须搬动手闸停车？
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斜井人车跟车工必须坐在人车下放方向的（）节车厢的第1个座位。
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平巷人车跟车工操作前要做（）检查
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平巷人车跟车工应检查乘车秩序，人车的安全防护链（）挂好。
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人车跟车工应检查乘车人员，不准将（）带入车内。
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斜井人行车跟车工负责每班作一次人车（）试验，并协助（）做好有关的人车检查和试验工作。
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人车跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛作为同（）的信号联络
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斜井人车跟车工必须在（）运送人员前先放一次空车，证实（）和（）确无引起（）危险时，方可运行。
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平巷人车跟车工必须坐在列车尾车的（）排座位上
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斜井运送人员时，每班运送人员前（）必须检查人车的信号装置。
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平巷人车跟车工，必须坐在列车的最后一辆车的最后一排座位上。（)
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斜井人车跟车工开车前需携带好人车信号机，坐在前面第一排位置。（)
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斜井人车跟车工要检查乘车秩序，乘员要坐好，并不得超员;人车连接处严禁站人;人车的安全防护链（)挂好。
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