曲轴红套滑移主要是由于曲轴受到过大的（）作用。
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航行途中检查发现曲轴红套有滑移时，应该（）。
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导致组合式曲轴红套滑移的原因可能是（）。
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柴油机发生曲轴红套滑移的征兆是（）。
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曲轴红套时应保证（）符合要求。
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判断曲轴是否发生红套滑移的依据是（）。
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柴油机曲轴在安装和运转过程中检测曲轴的（），以防产生过大的附加弯曲应力。
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对曲轴进行检查的主要内容有（）。 Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.高温腐蚀Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.曲轴失稳Ⅵ.曲轴中心线
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对曲轴臂距差值过大的唯一修理调整方法是()。
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曲轴红套滑移后的处理措施不正确的是（）。
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对曲轴进行检查的内容有（）。 Ⅰ.轴颈磨损 Ⅱ.法兰连接 Ⅲ.轴颈裂纹 Ⅳ.红套滑移 Ⅴ.平衡块连接 Ⅵ.曲轴中心线
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半组合式曲轴在主轴颈与曲柄臂之间发生红套滑移，可能发生的后果是（）。
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曲轴发生红套滑移故障的主要危害是（）。
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组合式曲轴发生红套滑移后，柴油机的（）。
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一般情况下曲轴产生疲劳裂纹的主要原因是受到（）作用。
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曲轴红套滑移方向不同将使（）增大或减小。
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柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。
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发生红套滑移的曲轴应采用（）修理。
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当船体刚性较差时应（），以免引起过大的船体变形，导致曲轴臂距差超过说明书或规范的要求。
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曲轴红套滑移将直接影响（）的各缸定时、燃烧和功率。
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曲轴红套滑移方向是滑移曲柄相对于（）的转动方向。
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曲轴红套滑移的原因是曲轴受到（）作用。
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组合式曲轴发生红套滑移，其主要原因是（）。
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曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。
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组合式曲轴发生红套滑移的原因是（）。
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