装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定:无()原因造成的配件损坏等铁路货车故障。
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装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定:铁路货车无撞车、()迹象。
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属于装卸检修作业场的检查范围和质量标准有()。
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始发作业:列检作业场始发作业实行人工检查作业方式。铁路局可根据列检作业场所在站区的装卸作业、调车作业、治安环境和枢纽小运转列车的开行等情况,在确保始发列车达到()质量标准的前提下,科学合理地制定始发作业重点检查范围。
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装卸检修作业场的主要任务包括:负责收集散失()配件。
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装卸检修作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场的技检时间由铁路局根据实际制定,但人工检查作业的原则上不低于()min。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车号自动识别标签无失效(无AEI复示终端的列检作业场除外)、丢失。
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:滚动轴承轴箱无破损;轴承()、()无丢失;承载鞍无错位。
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到达作业:列检作业场接入列车进路无的,实行人工检查方式,对铁路货车按“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”范围执行()
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失;车钩防跳插销及吊链无丢失,车钩防跳插销插设良好(到达作业故障时现场可不处理)()
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:车门、端板、渡板无脱落;重车地板、浴盆板破损故障不影响行车安全()
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:滚动轴承轴箱无破损;轴承前盖、轴端螺栓无丢失;承载鞍无()
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:人力制动机轴链、折叠式人力制动机轴无丢失()
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“TFDS动态检查范围和质量标准”规定:脱轨自动制动装置拉环无脱落,()无丢失、塞门手把无关闭(中转作业故障时现场可不处理)
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装卸检修作业场的检查范围和质量标准主要包括:无撞车、脱线迹象,()、闸瓦插销正位无丢失,车门、车窗无脱落、丢失,罐车上部车顶走板、()、窜出,人孔盖及螺栓配件齐全,呼吸式安全阀(),无装卸原因造成的配件损坏等铁路货车故障,非电气化区段还须对罐车上部车顶走板、、人孔盖及螺栓配件、呼吸式安全阀等需上车检查的部件进行技术检查。《运规》
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:脱轨自动制动装置拉环无脱落,拉环无丢失、塞门手把无关闭(中转作业故障时现场可不处理)()
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断,交叉杆端部螺栓无()
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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”钩尾销()钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落。
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:轴箱、摇枕弹簧无()
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁支柱、开口销、拉铆销套环无丢失;下拉杆圆销、开口销无丢失()
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:脱轨自动制动装置拉环无脱落,拉环无、塞门手把无关闭(中转作业故障时现场可不处理)()
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁、上拉杆、下拉杆无折断、脱落;制动梁支柱圆销、开口销、丢失;下拉杆圆销、开口销无丢失()
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失;下拉杆、开口销无丢失()
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩尾销螺栓、螺母无丢失;车钩托梁无折断;安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落()
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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知运用车间确认、处理()