汽车下坡较陡时，可用（）起步。

相似题目

• 汽车行径较长下坡道路时，应运用（）。

  A . 发动机； B . 脱档滑行； C . 熄火滑行；

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• 在测量汽车原地起步加速距离时，一般采用从汽车静止加速到（）速度所行驶的距离评价汽车原地起步加速性。

  A . 10km/h B . 100km/h C . 10km/min D . 100km/mi

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• 驱动防滑转控制系统（）、自适应巡航速度控制（）、（）山区下坡控制系统、山区上坡起步控制功能（）。

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• 汽车下坡时最好的做法是（）

  A . 轻踩刹车 B . 挂空档 C . 带档滑行

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• 汽车起步时，松抬离合器踏板不能立即起步，完全抬起后，汽车才能勉强行驶，说明离合器（）。

  A . A、无自由行程 B . B、接合不平衡 C . C、打滑 D . D、分离不彻底

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• 填筑时基底处理，当坡度较陡时应将坡面挖成台阶形，台阶宽度不小于（）m，高度为0.2—0.3m，并做成内倾2—4%坡度。

  A . 0.3 B . 0.5 C . 0.8 D . 1.0

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• 当地质条件较好，山坡较陡时，有压进水口的型式通常采用（）。

  A . 隧洞式 B . 塔式 C . 压力墙式 D . 坝式

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• 汽车行经较长下坡道路时，应运用（）。

  A . 发动机制动 B . 脱档滑行 C . 熄火滑行 D . 制动踏板

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• 当遇到较陡的下坡或坡面很滑的斜坡，行走困难时，宜采用（）。

  A . A、脚掌正向着地 B . B、脚掌外八字着地 C . C、脚掌侧向着地

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• 双人用担架搬运伤员时，遇到坡陡时，上坡时（），下坡时（），尽可能保持担架水平。

  A . 脚抬高，头部放低；脚放低，头抬高 B . 脚放低，头抬高；脚抬高，头部放低 C . 脚放低，头抬高；脚放低，头抬高

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• 汽车下坡起步，在一般平缓坡道起步，可按平路起步要领操作。坡道较陡时，可用（）起步。

  A . A、一挡或二挡 B . B、二挡或三挡 C . C、三挡或四挡 D . D、四挡或五挡

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• 汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，改用二档后汽车可能起步行驶，提高档位起步是为了（）。

  A . 提高牵引力； B . 降低牵引力； C . 提高附着力； D . 降低附着力

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• 汽车行经下坡道路时，应运用（）控制车速。

  A . 发动机 B . 脱挡滑行 C . 熄火滑行

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• 汽车在一般下坡道上临时停车时，（）。

  A . A、应使发动机熄火，拉紧手制动 B . B、变速杆挂入倒挡 C . C、发动机熄火即可 D . D、变速杆挂入空挡

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• 堤防抗渗性差、堤身（）、出逸点位置较高、堤坡较陡时，可修筑前后戗加固。

  A . 高度不足 B . 单薄 C . 堤顶不平 D . 堤顶横向坡度不足

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• 下坡一般采用几档起步（）。

  A . 一档 B . 二档 C . 三档 D . 四档

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• 当岩面向水域倾斜较陡时，为减小滑动的可能性，墙身砌体下的岩基面宜做成阶梯形断面。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车起步时，用低速档可以提供克服最大静摩擦力的驱动力，使汽车顺利起步。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车下坡较陡时，起步后，待车辆已有溜动再抬离合器，一经联动可视情况换至中档或高速档行驶。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬离合器踏板，一经联动可视情况换至（）行驶。

  A . A、中档或高速档 B . B、P档 C . C、4档 D . D、5档

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• 离合器打滑，汽车用低速挡起步时，离合器踏板完全抬起后，汽车不能起步或起步困难（）

  是 否

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• 离合器打滑时，汽车用低速挡起步时,离合器踏板完全抬起后,汽车不能起步或起步困难（）

  是 否

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• 汽车下坡较陡时，起步后，待车辆已有溜动再抬离合器，一经联动可视情况换至中档或高速档行驶。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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