变压器的外绝缘是指变压器套管上部对地,套管与()之间的()。
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变压器的高、低压绝缘套管的作用是()。
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若在变压器的高压套管侧发生对地短路,则()保护应动作。
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变压器的纵绝缘是指绕组对地之间、相间和同一相不同电压的等级的绕组之间的绝缘。
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变压器相间的绝缘,绕组之间的绝缘高压套管对外壳的绝缘是()。
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一台变压器绕组连同套管绝缘电阻、吸收比与极化指数试验时记录15秒、60秒、600秒的绝缘电阻值分别为3000MΩ、4500MΩ、6000MΩ,这台变压器吸收比与极化指数是()。
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变压器套管绝缘电阻()结合套管介损进行分析,必要时开展B类检修,更换套管。
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变压器高压套管上部伸出车顶外,下部插入变压器油箱,并在高压套管内导电杆上套入高压电流互感器,使整体结构紧凑。
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变压器套管是引线与()间的绝缘。
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变压器绝缘套管的作用是什么?
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变压器绝缘套管裂纹有何危害?
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变压器套管不仅作为引线对地的绝缘,而且还起着固定引线的作用。
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变压器的绝缘套管有何作用?
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变压器交接试验验收阶段进行套管绝缘电阻测量:主绝缘对地绝缘电阻不小于10000MΩ、末屏对地绝缘电阻不小于()MΩ。
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变压器高、低绝缘套管的作用是使高、低绕组引线与油箱保持良好绝缘,并对引线予以固定。
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变压器交接试验中,套管主绝缘对地绝缘电阻不小于()MΩ、末屏对地绝缘电阻不小于()MΩ。
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变压器出厂验收阶段进行绕组对地及绕组间绝缘电阻测量,测量每一绕组连同套管对地及其余绕组间的介损、电容值,并将测试温度下的介损值换算到()。
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变压器内部的高、低压引线是经绝缘套管引到油箱外部的,绝缘套管的作用包括()。
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10kV变压器套管在空气中的相间及对地距离应不小于110mm。
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变压器主绝缘是指绕组对地,绕组与绕组之间的绝缘。
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变压器的绝缘套管的作用是什么?
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变压器的高、低压绝缘套管是用来引出变压器()引线,并起对地绝缘作用的。
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当变压器电容型套管对地绝阻低于1000MΩ时,应测量末屏对地的介损,加压()。
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35kV变压器出厂验收时,绕组连同套管对地及其余绕组间的介损tgδ不大于()%