一般情况下,汽油发动机上置式凸轮轴曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现
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目前DOHC发动机的凸轮轴、曲轴传动方式是（）。
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四行程发动机曲轴和凸轮轴的传动比为（）。
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上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现。
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发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。
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凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5，这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的（）来保证的。
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在汽油发动机的车辆中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一次。
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在筒形活塞式柴油机中，传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的（）。
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四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为1：2。
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顶臵式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。
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上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致（），呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748（凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错）。
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衡阳单体泵系统4缸发动机当凸轮轴传感器对转凸轮轴多齿，曲轴传感器应该指示到曲轴信号盘缺齿后的第（）个齿
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在发动机的曲轴和凸轮轴之间使用了链传动，其主要原因是（）
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由曲轴到凸轮轴的动力传动方式可以分为（）、（）和（）等三种形式。
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四冲程发动机曲轴与凸轮轴传动比为（）。
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汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。
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四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次，因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。
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按曲轴和凸轮轴的传动方式分类，配气机构可分为____。
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齿轮传动主要应用于上置凸轮轴发动机上，多采用斜齿齿轮。
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四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速传动比为
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四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1：2（ ）
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四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次，因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。 ()此题为判断题(对，错)。
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上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致()，呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。
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四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1（）
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机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的（)驱动;它的作用是将汽油从（)吸出，经油管和（)，泵送到（)。
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