直达票：从发站至到站不需中转换乘的（)。
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货物运价里程表是说明货物从发站至到站间的距离的一组文件。在铁路货物里程表中各站之间的距离是按最长径路的原则制定的
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《铁路旅客运输规程》（）：从发站至到站不需中转换乘的车票。
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整车卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程计算();途中每分卸一次，另行核收分卸作业费80元(不包括卸车费)。
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货物运到期限期满后经过15天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作，依次从发站顺序查询。被查询的车站，自接到查询的次日起2日内将查询结果电告到站，并向（）继续查询。
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发站在（）内通过中转组织到同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。
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《铁路旅客运输规程》（）：从发站至到站需中转换乘的车票。
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铁路集装箱使用费按发站至到站的运价里程(不含与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的运价里程)计算核收。
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整车分卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程全车计算运费和押运人乘车费。
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线路中断后，旅客在发站或中途站停止旅行，要求仍将行李运至到站时，补收全程或中止旅行站至到站的行李和包裹差价。
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货物发送后，托运人或收货人要求变更到站时，运费与押运人乘车费应按发站至处理站，处理站至新到站分别计算，由（）向收货人清算。
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直达票是指从发站至到站不需中转换乘的车票。
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国际联运货物，发货人应尽可能注明从发站至到站的最短径路所通过的（）国境站。
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（）是指货物在给定运输距离条件下从承运的次日起，从发站运至到站卸车完了所需要的时间。
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货物运单、货票“运价里程”栏，填写发站至到站间国铁正式营业线（）的里程。
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通票是指从发站至到站不需中转换乘的车票。
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国际联运中，从发站至到站总的客票票价或行李和包裹运费，以（）为单位。
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货物发送后，收货人要求变更到站时，运费按发站至处理站，处理站至新到站（）计算。
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对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更到站时，运费按发站至处理站与处理站至新到站的实际经由里程（）。
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因线路中断包裹在中途被阻，托运人要求变更到站，补收或退还已收运费与发站至新到站的运费差额，核收变更手续费。
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货物的运到期限期满后经过（）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作，依次从发站顺序查询。
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按发站至到站的运价里程（含与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的运价里程）计算核收（）
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需中转换乘的特殊重点旅客，中转换乘车站不需填写《特殊重点旅客服务交接簿》，填客运记录交列车即可。（)
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旅客在发站停止旅行，要求仍将行李运至到站时，应补收发站至到站的（），核收变更手续费
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《动车组列车查验车票作业指导书》中转换乘旅客查询：主界面，点击“中转查询”，进入子菜单，界面包含：换乘（)范围、（)、（)、本站旅客换乘人数，选择相应时间及到站即可查询。
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