如果蓄电池浮充电压长时间偏高，会产生的不良影响是（）。
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时，充电系统的充电电压就会偏高；技术人员乙说，如果充电系统中的电压调节器损坏，充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的？（）
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对镉镍蓄电池的浮充电流、浮充电压有何技术要求？
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分布式电源中适当的逆变器控制策略会产生不平衡电压和谐波污染，对电器设备产生不良影响。
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对实际运行的GFM电池，必须考虑环境温度对电池的影响，一般的智能型开关电源都有温度补偿功能（温度补偿数已预先设定）能随温度的变化自动调整浮充电压，但其它无温度补偿功能的电源常需人工调整浮充电压。以25℃为基准，不同温度下浮充电压的计算公式如何表示？
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阀控铅酸蓄电池在25°C时的单体浮充电压一般为（），温度每升高1°C，则单个电池的浮充电压应降低（）。
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配电变压器的分接开关位于Ⅱ档，运行中电压长时间偏高时，应采取的措施是（）。
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如果阴极线长时间结垢严重，放电不良，则电流正常，电压降低。（）
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固定型阀控密封式铅酸蓄电池对浮充电压要求很严格，光宇牌6-GFM（C）系列，单体以13.38V/单体48V电池组为例，标准浮充电压是：（）
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48V蓄电池（充电电压：每节2.25－2.35V）的浮充电压是（）；
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蓄电池的均充电压和浮充电压一样，受到使用环境温度的影响，随着环境温度的升高均充电压应该适当降低。
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电池浮充电压随环境温度变化而变化：电池环境温度升高，充电电压降低；电池温度下降，充电电压上升。对于2V单体电压的铅酸蓄电池，一般每升高1℃，浮充电压下降（）。
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-48V组合电源蓄电池组的浮充电压一般是（）。
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温度补偿系数的含义指：阀控蓄电池温度补偿系数受环境温度影响，基准温度为25摄氏度时，每下降1度，单体2V阀控蓄电池浮充电压值应提高（）mV。
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蓄电池浮充电压偏高，电池处于（）状态。
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蓄电池组的浮充电压推荐值一般情况下是相对于环境温度25摄氏度情况下而言，所以当环境温度发生变化时，需按（）调整浮充电压。
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阀控铅酸蓄电池单体的浮充电压宜随环境温度升高而将整流器的浮充电压（）
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GFM电池在电信部门通常为浮充使用，浮充电压的选择对电池的使用寿命有无影响？
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母亲产生的长时间不良情绪对胎儿的身体和精神会产生影响。
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电池不要长时间浮充而不放电，以免引起电池“盐化”。
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电池浮充电压必须按照（）设置，且和环境（）有直接关系。若设置不正确，轻则影响电池性能，重则发生事故，如高温等现象。
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阀控式铅酸蓄电池的浮充电压随着工作环境温度的变化而变化，温度每升高1度，其浮充电压应该（）。
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阀控密封蓄电池的浮充电压设置时，主要考虑的环境因素是（）
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当蓄电池铭牌单体浮充电压为：2.23v／只时，在开关电源参数设置中设置蓄电池的浮充电压为（)。
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【单选题】汽车的蓄电池电压低于10V可能会对ABS系统产生（）影响。
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