在运行变压器油的油面上，常充以纯净而干燥的（）或借助于一种（）使油和大气隔绝。
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运行中的110kV变压器油的油中水分含量不得超过（）mg/L。
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以下三种试验项目中，（）可以反映出新油的纯净度和运行油老化状况。
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在运行变压器油的质量标准中，PH≥（），酸值≤（）mgKOH／g的油为合格。
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如果运行中的变压器油受潮或进水．主要危害是：使绝缘和油的（）水平降低，水分与其他元素合成低分子酸而（）绝缘。
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变压器油的（）高低可以反映出新油的纯净程度和运行油老化状况。
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变压器油运行中，应结合变压器运行维护工作，定期或不定期取油样作油的（），以预测变压器的潜伏性故障，防止变压器发生事故。
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国产主变压器所用的油的牌号是（）。
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对额定电压为15kv以下的变压器，新油的击穿电压不应低于25kv；运行中的油的击穿电压不应低于（）。
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变压器油的温升主要由冷却容量决定;线圈与油的温差主要由线圈的油道决定.()
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在额定负载下运行的油浸变压器各部分的温升，不应超过额定温升限值，其中油面上的温升限值为（）。
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变压器油的油样一般不应该放置于高温和透明容器内
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水冷却变压器的油的温升是油顶层温度与环境温度的差.()
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如果变压器油的纯净度较高，改善电场均匀度能使工频击穿电压（）。
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电力变压器中的油的作用是（）。
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变压器运行中需补油时，（）及以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验。
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套管升高座（CT安装在内）不随主油箱运输而单独运输时，内腔应抽真空后充以变压器油或压力（）的干燥空气。
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变压器油的油样一般不应放置于高温和透明容器内。
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对额定电压为15kV以下的变压器，新油的击穿电压不应低于25kV；运行中的油的击穿电压不应低于（）。
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变压器运行中补油时应注意，（）及以下的变压器可以补入不同牌号的油，但应做混油的耐压试验。
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加热器停用后，其汽侧常充以纯度为（）的氮气予以防腐。
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新油与运行中的油混合时，混合油的质量应（）运行中的油的质量。
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注入变压器的油的温度应该等于或低于线圈的温度，以免绝缘受潮。（)
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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内的气体压力应保持在;干燥气体露点必须低于-40°C；每台变压器、电抗器必须配有可以随时补气的纯净、干燥气体瓶，始终保证变压器、电抗器内压力为正压力，并设有压力表进行监视（）
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运行中的油浸自冷变压器，其上层油温不应超过；加装冷却风扇装置的油浸自冷变压器当其上层油温超过时应起动风扇，或根据厂方建议明确风扇电机启动和停止的温度
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