装运超过票记重量、件数的行包货物从中谋取私利属于（）路风问题。
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整车运输的成件货物规格不同一批数量超过（）件，只按重量承运，不计算件数。
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以票谋私行为之一指内外勾结霸座（）、接送（）人员进出站上下车从中谋取私利。
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禁止违反规定干预和插手市场经济活动，干预和插手批办各类行政许可和（）等事项，从中谋取私利。
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《铁路路风管理办法》规定：违反售票纪律，利用批团体票、机动票、合同订票或切块、囤票等（）从中谋取私利，属以票谋私。
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贵重货物承运，在装运时应进行严格检查，检查包装是否完整，货物的（）、重量、件数和货单是否相符。
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按件数和重量承运，每车货物超过（）的，装卸、搬运费率加30%。
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不准干预和插手（）等市场经济活动，从中谋取私利。
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接送无票人员进出站上下车从中谋取私利属于（）路风问题。
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行包邮政拖车装载的货物重量不超过（）吨。
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《铁路路风管理办法》规定违反运输纪律，采取无票运输、换票运输、伪报品名、少报重量等手段侵犯运输收入，从中谋取私利的行为属于勒卡索要。
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已知货物的件数/总重量/每件外包装尺寸，其中（）属于轻包货物。
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按整车运输的成件货物，规格相同，数量超过2000件时，只按重量承运，计算件数。
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按整车运输的成件货物，规格不相同数量超过（）时，只按重量承运，不计算件数。
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按整车运输的成件货物规格不同，一批数量超过1500件，只按重量承运，不计算件数。（）
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《铁路路风管理办法》规定，违反规定下浮运价，从中谋取私利，属于以车谋私。
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按整车运输的成件货物，规格相同数量超过（）时，只按重量承运，不计算件数。
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按整车运输的成件货物，规格不同数量超过1800件时，只按重量承运，不计算件数。
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《铁路路风管理办法》规定，内外勾结，装运超过票记重量、件数的行包货物从中谋取私利的行为属于以票谋私。
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内外勾结倒卖车票或为倒卖车票提供便利；接送无票人员进出站、上下车，装运超过票记重量、件数的行包货物，均属于（）路风问题。
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《铁路行包运输管理办法》（铁总运[2016]259号）规定，列车行李员应当正确统计行包装载批数、件数、重量，填制行包装卸交接证、列车行包运输密度表（）
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货物受理不受货物重量、体积、件数和批量限制，不区分整车、零担、集装箱、班列、行包等法律法规明令禁止运输的货物外，全部按实货重量（体积）进行受理（）
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只按重量接收的成件货物，其总件数超过100件记载字样（）
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列车行李员应当正确统计行包装载件数.重量,填制.列车行包密度表（）
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《上海铁路局行包装卸安全技术细则》（）规定，车站应按照行包运输组织原则，根据待卸行包件数、重量以及本站和卸车站站停时间合理安排装车件数
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