拉杆应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）
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双线腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（）mm。
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反定位器主管应保持水平，靠接触线侧的端部允许仰高不超过（）。
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拱架的水平拉杆，当拱度不大，矢高不超过用于立柱或斜撑木料之长度时，可设置于起拱线的水平位置上。
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软横跨上、下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下者负弛度不超过（）mm。
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附加悬挂横担应呈水平状态，施工允许偏差为（）。
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压管应呈水平状态，允许悬挂点高不超过（）
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双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过多少？
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拉杆（压管）或水平腕臂应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）mm。
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双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（）mm，无永久性变形。定位立柱应保持铅垂状态。
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反定位管、定位肩架及组合定位器的定位管均应保持水平，靠接触线侧的一端允许仰高不超过（）mm。
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双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不得超过（）
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水平腕臂应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）。
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管型避雷器固定角钢应呈水平状态，允许施工误差为（）。
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平腕臂受力后应呈水平状态，允许偏差为+30、0mm。
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接触网附加悬挂肩架安装应呈水平状态，施工允许误差为-50～+50mm。
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高速铁路上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内，上、下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下者负弛度不超过（）。
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双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过200mm。定位柱应保持铅垂状态，无永久性变形。
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根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过500mm（100)，无永久性变形。（)
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接触网附加悬挂肩架安装应呈水平状态，施工允许误差为－50～＋50mm。（)
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硬横装应呈水平状态，其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定，允许偏差（)。
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双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过（)毫米，无永久弯曲变形。
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拉杆（压管）应水平安装，且处于受拉（受压）状态，允许悬挂点侧仰高不超过100mm（）
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