一般柴油机都使用()的蓄电池。
相似题目
-
发电厂中的蓄电池,一般都采用串联使用方法,串入回路中的蓄电池数,其总电压即为直流母线电压。
-
对严寒地区或特殊用途的柴油机,如-0℃以下使用的柴油机,应采取特殊措施。如柴油机的保温,采用低温蓄电池,使用特殊规格的机油和燃油等。
-
柴油机消防泵组一般用于固定式消防泵供水系统。泵组须配有柴油机启动电池组和自动控制装置。
-
蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电他的容量。
-
柴油机利用电动机启动时,一般采用碱性蓄电池。
-
低温冷车起动或蓄电池电量不足时,不可免强使用起动机来起动汽油机,而应用()起动。
-
莆电池严熏亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
-
人力启动的柴油机一般都设有()机构。
-
阀控式密封铅酸蓄电池的标称容量一般都是按照()小时率来计算的。
-
柴油机在寒冷的季节的使用时,柴油机启动用的蓄电池,应保持电液相对密度不低于()。
-
电池是便携的电源装置,一般国内生产的便携式报警仪都采用()型电池。
-
对电力起动式柴油机起动蓄电池组使用有关的说法如下,你认为正确的选项是()。 ①可经在充电的同时进行起动使用 ②充足电后可立即进行起动使用 ③若两组蓄电池均电量不足,可串联后使用 ④若两组蓄电池均电量不足,可并联后使用
-
柴油机一般采用铅蓄电池,它是由极板、隔板、壳体及电解液组成。
-
蓄电池电机车供电电压一般都在()V以下。
-
蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
-
柴油机在冬季使用时,蓄电池内电解液应保持较高的比重,其值不得低于()g/Cm3。
-
在启动柴油时,如果启动电机需要24V电压时,应将12V的蓄电池两组串联使用,以达到要求。
-
在环境条件都适合蓄电池工作的理想情况下,蓄电池的使用寿命主要是由以下哪个因素决定的()。
-
掘进的岩石巷道中,可使用矿用防爆()蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
-
一般柴油机的稳定调速率都保持()%以内。
-
蓄电池中,一般都将蓄电池的负极表面积设计的比正极表面积大。()
-
蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用,以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量()
-
采用柴油机、蓄电池单轨吊车运送人员时,必须使用人车车厢;两端必须设置防护装置,两侧必须设置制动装置()
-
7、一般将化学能转化为电能的装置,都称为“电池”。因此燃料电池和一般蓄电池工作原理相同。