变压器铁芯接地是为防止静电感应而在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位，造成对地放电。
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由于变压器的铁芯必须接地，则变压器铁芯垫脚与油箱底钢垫脚之间无需采取绝缘措施。
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为防止变压器铁芯，夹件，压圈等金属部件感应悬浮点位过高而造成放电因此铁芯必须（）。
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为防止变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应，悬浮电位过高而造成放电因此铁芯必须（）。
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变压器铁心必须一点接地的原因主要是防止铁心或其他金属构件两点或以上接地时，在接地间形成闭合回路，造成（）。
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变压器铁芯及其金属构件必须可靠接地（只允许一点接地）是为了防止变压器在运行或试验时，由于静电感应而在铁芯或其它金属构件中产生（），造成对地放电。
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变压器铁芯必须为（）接地；对变压器上有专用的铁芯接地线引出套管时，应在（）前测量其对外壳的绝缘电阻。
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为了防止在运行中变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成对地放电，这些部件均需单点接地。（）
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变压器正常运行时，其铁芯需一点接地，不允许有两点或两点以上接地.
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变压器铁芯是根据（）的原理制造的，是变压器的（）部分，由磁导率很高的（）制成，绕组中通以很小的（），在铁芯中产生很大的磁通感应。
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铁芯通常采用（）点接地，以消除因不接地而在铁芯或其他金属构件上产生的悬浮电位，避免造成铁芯对地放电。
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安全隔离变压器的铁芯或隔离层必须接地或接零。
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铁心接地是为防止静电感应而在铁心或其他金属构件上产生悬浮电位，造成对地放电。
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变压器铁芯接地电流检测中，被测变压器铁芯、夹件（如有）接地引线引出至变压器下部并（）。
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为提高配电变压器铁芯接地可靠性，要求铁芯为两点以上可靠接地。
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变压器铁芯必须接地，其接地点必须是（）。
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油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，外壳、铁芯、夹件及各侧绕组应可靠接地，储油罐和油处理设备应可不接地，防止静电火花。
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变压器铁芯多点接地，可能是变压器铁芯与夹件间绝缘空隙内（）；铁轭大螺杆的钢护套太长；油箱底的金属削与铁芯下轭铁接触；上铁轭夹件过长，触及钟罩；钢压圈位移碰及铁芯柱等都可能造成铁芯多点接地。
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变压器铁芯有两点或两点以上的接地时会产生（）。
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变压器中等点接地和铁芯接地都属于保护接地。（
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变压器铁芯及其金属构件必须可靠接地是为了防止变压器在运行或试验时，由于静电感应而在铁芯或其他金属构件中产生悬浮电位，造成对地放电。
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变压器铁芯通过接地片接地.只能有一个接地点。
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变压器铁芯必须接地，且只允许两点接地。
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变压器的铁芯已经接地，所以外壳不用接地（）
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为防止变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成放电因而铁芯必须（）
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