《营运货车燃料消耗量限制及测量方法》(JT719-2008)规定了营运货车燃料消耗量限值及测量方法,适用于燃用柴油或汽油且最大总质量为()的营运货车。
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道路客运企业设立对客车类型的等级要求是从事高速公路客运或营运线路长度在800千米以上客运车辆类型的等级要达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的()。
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《中华人民共和国节约能源法》赋予交通运输部门对营运车辆实施燃料消耗量检测监督管理的职责。
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如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。
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限制条件下燃料消耗量的试验方法试验时,测试路段应设在三级以上的平原干线公路上,试验路段长度不小于()。
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按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量,以下方法不正确的有:()
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放射性物品道路运输专用车辆的()符合行业标准《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT719)的要求。
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船舶使用经济船速的目的是()。 Ⅰ.节约燃料消耗;Ⅱ.提高营运效益。
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测量汽车燃料消耗量时,()测量方法最为常用。
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不管是道路试验还是台架试验,燃料消耗量的测量值均应按公式校正到标准状态下的数值。
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燃气轮机的工作温度是通过测量()和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。
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汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消耗的燃料限额,以限制和考核汽车运行燃料经济性。
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《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定了营运车辆技术等级评定的内容,技术等级评定项目和技术要求,以及评定的检测方法等。
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放射性物品道路运输专用车辆燃料消耗量要符合行业标准《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT719)的要求。
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从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆,应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的()类型等级。
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放射性物品道路运输专用车辆车辆外廓尺寸要符合行业标准《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT719)的要求。
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按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定,营运汽车技术等级评定检测应依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定的要求进行。
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按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素:()
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根据《道路运输车辆燃料消耗量监测和监督管理办法》(交通运输部令2009年第11号)规定,总质量超过3500千克的道路货物运输车辆的燃料消耗量应当满足交通行业标准《营运货车燃料消耗量限制及测量方法》(JT719)的要求。
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《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定,营运车辆技术等级评定内容,包括:动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置等。
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定,采用该标淮规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量,不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的110%作为燃料消耗量限值指标。()此题为判断题(对,错)。
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定,采用本标准规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的()作为燃料消耗量限值指标。
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燃用柴油或汽油且最大总质量超过3500kg申请从事道路运输的客车,其燃料消耗量应符合JT719的要求。()
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)中规定了汽车等速百千米燃料消耗量只能使用台架试验一种方法进行检测。()
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《营运客车安全技术条件》(JT/T1094-2016)对营运客车的整车及主要组成、安全防护装置等,提出了基本的安全技术要求,营运客车地板下置行李舱净高应不大于()