当驾驶舱P8板上某控制板的4个安装螺钉的一字槽都与机身纵剖线平行，说明该控制板未装好。
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为确保旋塞上的（）个密封脂注入槽都与密封脂供应源连接，加密封脂时阀门应处于全开或全关状态。
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当驾驶舱通告板上“左空调供气温度高”灯亮时，是指那部分的空气温度超过315.6℃。（）
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将P8板上的火警测试电门放“故障/失效”位，不点亮的灯是（）
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关于驾驶舱的调节安装方式的仪表，右上、左下两个螺钉用于安装托架，右下、左上两个螺钉用于调节托架的松紧。
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关于驾驶舱的调节安装方式的仪表，右上、左下为安装螺钉，右下、左上为调节螺钉。
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关于驾驶舱的调节安装方式的仪表，拆下仪表时四个螺钉都要拧松，但不要拆下。
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FCX-A/C系列中的模拟变送器的零点和量程的调整需要用表体上的ZERO／SPAN调整螺钉和表内调整板上的方式开关配合进行。当方式开关指在0位置时，螺钉可以调零；当方式开关指在1位置时，螺钉可以调量程。
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柴油机可以在驾驶台、集控室与机旁进行操纵控制，则应在（）设有紧急停车装置？
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在P8板上共有几个灭火瓶释放指示灯（）
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当驾驶舱P8板上某控制板的4个安装螺钉的一字槽都与机身纵剖线垂直，说明该控制板未装好。
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当驾驶舱通告板上“左空调供气温度高”警告牌亮时，指那部分的空气温度超过315.6℃（）。
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在II机箱中安装的CU少于4个时，所有未安装CU的槽都须将跳接块设在（）
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将P8板上的火警测试电门放“过热/探测”位，则（）
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当驾驶舱顶板P5板上的电瓶开关放OFF位时,在ISFD上:（）
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转向灯：安装在车辆的两端以及前翼子板上，向前后左右车辆表明驾驶员正在（）。
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关于驾驶舱的调节安装方式的仪表，调节螺钉必须全部拆下才能拆下仪表。
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驾驶舱1、3号窗从外面用自锁螺母安装，1号窗用71个螺钉，3号窗用50个螺钉：（）
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无垫铁施工时，设备底座上设有安装用调整螺钉时，其调整螺钉支承板上表面水平度允许偏差（）
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木质或塑料旋柄，用于拆装各种一字槽螺钉的旋具叫（)螺钉旋具。
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驾驶舱1 、3号窗从外面用自锁螺母安装，1号窗用71 个螺钉，3号窗用50 个螺钉：A、每个窗户都有特定的力矩方案和步骤
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紧急逆变器的安装孔为4个M9安装孔，可采用M8的螺钉进行固定（）
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(照明及维生系统)驾驶舱门上锁系统控制面板位于头顶板上，当碰锁状态灯亮时()。
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当启动好发动机后，工作人员发现驾驶舱头顶P5-4板上相应的“GENOFFBUS”蓝色标示灯燃亮，这表明（）
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空调器室内机安装挂墙板螺钉或膨胀固定不得少于五个（4个左右对称，第5颗固定在右上角)，并且用水平仪确定安装板的水平，确保空调器室内机安装后不会跌落。（)
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