减负荷过程中要加强水位调整,保持()上水,并根据负荷下降程度,及时切换()及()管路运行。
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低频减负荷的切负荷总量应较多的大于切负荷总量
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。
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沸腾锅炉增加负荷时.先加().后加燃料量减负荷时.先减风.后减煤。
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经常与锅炉保持联系,及时了解锅炉运行状况;当锅炉增减负荷、启停制粉系统、锅炉吹灰等重要操作时,特别是锅炉减负荷的过程中,加强对增压风机入口压力的()与()。
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在机组甩负荷或减负荷速度过快时,会造成锅炉汽包水位瞬间()。
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根据自动低频减负荷装置的整定原则,自动低频减负荷装置所切除的负荷()被自动重合闸再次投入,并应与其它安全自动装置合理配合使用。
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当系统频率低时,负荷将被按频率减负荷装置全部减掉。
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当锅炉减负荷时,负荷、汽温、汽压的下降速度如何规定?
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没有特殊情况,生产部及各单位未批准不得以任何借口停止环保设施运行,如遇限电减负荷时,只能调整生产和其他负荷,降低环保设施负荷。()
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气化炉减负荷操作应根据烧嘴、气化炉以及气化废锅对气量的要求,制定最低负荷。
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
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自动低频减负荷装置动作,应确保全网及解列后的局部网频率恢复到()以上,并不得高于(),所切除的负荷应(),切除负荷数量应按()作为计算依据,并用可能发生的电源事故进行校对。
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汽轮机在启动及加负荷过程中,转子温升比汽缸(),胀差为();在停机或减负荷过程中,转子收缩比汽缸(),胀差为()
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自动低频减负荷的先后顺序,按负荷的()进行安排。
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在施工中要注意泵的上水情况和()变化,不得超载荷运转。
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事故手动低频减负荷是自动减负荷的必要补充,当电源容量恢复后,应逐步地手动或自动地恢复被切负荷。
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合成减负荷并不会影响冷冻负荷。
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自动低频减负荷装置应分级动作,确定被切除负荷时,应()。
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蒸汽锅炉在升压过程中要注意(),使其逐渐加强,并保持稳定。
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。()
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汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()金属内璧温度。汽轮机在启机和加负荷过程中,蒸汽温度()金属内壁温度。
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按频率降低自动减负荷装置的整定及其所切除负荷容量的配置,应针对可能的有功功率缺额情况,结合系统与频率继电器的动态特性综合选定,并考虑与发电机组的低频保护和其他低频解列装置相配合。开始减负荷的第一级频率一般不宜低于(),同时还应制定手动减负荷规程,作为自动减负荷措施的必要补充
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外界负荷不变时,燃烧加强,汽压、汽温、水位手动控制并保持不变时,将造成()
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