柴油机工作循环的五个过程是通过（）、燃烧膨胀及排气二个冲程（即曲轴回转一周）来完成的，这种柴油机就叫二冲程柴油机。
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压缩机的一个工作循环分为四个部分，分别是（）、（）、排气过程、余隙膨胀过程。
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内燃机的一个工作循环是指内燃机的气缸内依次通过进气、（）、燃烧、膨胀和排气五个过程做一次功的全过程。
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柴油机的工作循环由进气、压缩、喷油着火燃烧、膨胀做功和排气等过程组成。这些过程可以由四冲程柴油机来实现，也可由二冲程柴油机来实现。
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四冲程柴油机的一个工作中，进气、压缩和排气三个过程都不做功，而且消耗功，只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
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由四冲程柴油机换气过程可知，换气全过程的特点有（）。I自由排气靠缸内外的压力差进行II强制排气靠新气驱赶废气III排气阀在下止点后关闭IV新气与废气掺混少，换气质量好V进气阀提前打开，膨胀功损失大VI有燃烧室扫气。
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增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（）。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量
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柴油机每作一次功，必须经过进气、（）、燃烧、膨胀和排气五个过程才能实行，进行了这五个过程就完成了一个工作循环。
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内燃机在燃烧作功必须具备（）五个过程，俗称为一个工作循环
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在柴油机的一个工作循环中，只有燃烧膨胀过程是（）的。
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燃气轮机热力循环主要由四个过程组成：即压气机中的压缩过程、燃烧室中的燃烧加热过程、透平中的膨胀过程、以及排气系统中的放热过程。（）
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发动机工作循环的五个热力过程在压容图上能表示处各过程对活塞做功的封闭曲线，称为（）.
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柴油机工作循环的五个过程是通过进气、压缩、（）、排气四个冲程（即曲轴回转两周）来完成的，这种柴油机就叫四冲程柴油机。
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二冲程柴油机工作循环的五个过程是通过压缩和膨胀两个行程来实现的。
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柴油机工作循环中的进气、压缩、燃烧、膨胀和排气各过程，是通过（）等部件之间互相配合的动作来进行的。
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空气压缩机实际工作循环过程是：吸入、压缩、排气、膨胀过程。
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单作用活塞式空压机的工作循环是按进气、压缩、膨胀、排气四个次序过程进行的。
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由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行 Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气 Ⅲ.排气阀在下止点后关闭 Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好 Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大 Ⅵ.有燃烧室扫气过程
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四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。
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四冲程柴油机的一个工作循环（进气-压缩-燃烧膨胀-排气）周期内，活塞连续运行四个冲程，曲轴旋转（）周。
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四冲程柴油机一个工作循环包括吸气、压缩、燃烧-爆发、排气四个工作过程。
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柴油机每做一次功必须经过进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程，这四个过程称为一个工作循环。
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四冲程柴油机有进气、压缩、燃烧膨胀、排气（）个冲程。
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燃气轮机热力循环主要由四个过程组成：即压气机中的压缩过程、燃烧室中的燃烧加热过程、透平中的膨胀过程、以及排气系统中的放热过程。（)
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四冲程 柴油机的一个工作循环"进气-压缩-燃烧膨胀-排气"周期内，活塞连续运行四个冲程 ，曲轴旋转（）周
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