船用水冷活塞式空气压缩机最常采用（）压缩。

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• 活塞式压缩机采用多级压缩主要是为了（）。

  A . A、提高气缸利用率 B . B、平衡作用在活塞上的作用力 C . C、提高压力 D . D、提高转动稳定性

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• 活塞式压缩机采用多级压缩后，（），排气温度也越高。

  A . 气体压力比越大或进气温度越高 B . 气体压力比越大或进气温度越低 C . 气体压力比越小或进气温度越高 D . 气体压力比越小或进气温度越低

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• 船用活塞式空气压缩机采用曲轴驱动油泵的压力润滑形式，其润滑部位一般不包括（）。

  A . 活塞环与缸套之间 B . 主轴承 C . 连杆大端轴承 D . 连杆小端轴承

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• 船用R22单级活塞式制冷压缩机最高排气温度不应超过：（）。

  A . 100℃ B . 125℃ C . 145℃ D . 160℃

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• 活塞式压缩机采用余隙调节时，不会改变（）

  A . 容积系数 B . 各级压比 C . 排气量 D . 吸气压力

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• 活塞式压缩机采用多级压缩的优点是什么？

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• 活塞式制冷压缩机制冷能力的控制可以采用（）

  A . 节流法 B . 旁通法 C . 卸载法 D . 调速法

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• 活塞式压缩机为什么要采用多级压缩？

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• 活塞式压缩机采用多级压缩能降低排气温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞式压缩机采用旁路调节时，功率消耗大。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 大型活塞式压缩机十字头与活塞杆的连接多采用（）连接。

  A . 销 B . 螺纹 C . 法兰 D . 连接器

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• 活塞式压缩机采用多级压缩时，容积系数会降低。（ ）

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞式制冷压缩机采用最广泛的能量调节方法是（）。

  A . 变速调节 B . 吸气回流 C . 吸气节流 D . 排气回流

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• 在活塞式压缩机的活塞与汽缸，填料函与活塞杆之间，采用（）材料做活塞环导向环和填料函，不再设润滑油系统的压缩机称（）压缩机。

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• 活塞式压缩机采用旁路调节气量时，不能（）

  A . 调节排气量 B . 调节各级压比 C . 作卸荷启动时用 D . 降低排气温度

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• 活塞式压缩机中采用的活塞基本结构型式有：筒形、盘形、级差式、组合式、（）等。

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• 大、中型活塞式制冷压缩机采用（）方法调节冷量。

  A . 变频调节 B . 压缩机停、开 C . 预开部分气缸的吸气阀片 D . 滑阀调节

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• 往复活塞式压缩机采用多级压缩的优点是什么？

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• 活塞式压缩机采用多级压缩中间必须设置多（）才能降低排气温度和总压缩比。

  A . 过滤器 B . 冷却器 C . 缓冲器 D . 分离器

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• 活塞式制冷压缩机启动时，当吸气压力为大气压力时，其排气压力，对于有水冷却的应为（）MPA。

  A . A、0.2 B . B、0.3 C . C、0.4 D . D、0.5

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• 活塞式压缩机采用（）时，容积系数会（）。

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• 船用水冷活塞式空气压缩机最常采用()压缩。

  A．单级 B．双级 C．三级 D．A或B或C

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• 活塞式压缩机排气温度高的原因：气阀有漏气现象;活塞环损坏和质量不好,造成汽缸两端气体互相串通;水冷器或空冷系统故障。（)

  是 否

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• 对于空调器，空调器上除采用往复活塞式和旋转活塞式压缩机外，一般情况下，还采用（）压缩机。

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