轻汽油进料流量增加，反应器出口压力升高；反之降低（）
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为改变进料组分，调整汽油进料中的双烯和溴价，通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器，这股物料称为一段加氢内循环。
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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。
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乙苯精馏塔进料中轻组分增加，如未及时调整操作，塔的灵敏板温度将升高。（）
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空速是重整工艺的一个重要操作参数，当进料降低时，空速会减小，使反应完全，从而增加了汽油收率。
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调节顶轴油泵的出口油压时，顺时针旋转调整轮可以油压降低，反之则升高。
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环氧乙烷精制塔进料流量增加，进料浓度降低时，产品产出量（）。
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降低反应压力，可降低生焦率、增加汽油产率，汽油和气体中的烯烃含量（）、汽油的辛烷值（）。
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初馏塔进料含水增加时，由于大量水蒸汽存在降低了油汽分压，塔顶汽油干点会升高。
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离心泵在运行中，当调节流量Q增加时，扬程H则增加，反之扬程则降低。
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当孔板压力降超过临界压力降时，不论孔板出口压力如何降低，通过孔板流体的流量将维持一定而不再增加。
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PSA进料气温度升高，空冷出口温度不变，在DCS将PSA进料冷却水调节阀全开，温度也无法降低，原因是（）
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总进料流量不变，反应温度升高，反应深度增加，分馏塔底液面（）。
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在加热炉辐射进料不增加的前提下，提高装置的循环比，汽油、柴油、蜡油、石油焦的产量将降低。
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反应进料泵切换时，泵出口流量调节阀应（）
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通常鼓风温度升高，则带入炉缸的物理热增加，从而使理论燃烧温度升高，反之则降低。一般来说每100℃风温可影响理论燃烧温度（）。
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进料自保启用后，反应温度超高，可以启用喷汽油，但要注意反应压力不能超高。
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下列选项中，离心泵抽空的现象包括：（）。 ①泵出口压力表指示压力下降、流量降低 ②振动增大、噪音增加 ③电机电流减少
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常压塔进料含水增加时，由于大量水蒸汽存在降低了油汽分压，塔顶汽油干点会升高。
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在其它影响因素不变情况下，对于液相进料，增加进料流量将会导致整塔温度下降，使塔顶和塔釜产品中轻组分含量（）。
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PSA进料气温度升高，空冷出口温度不变，PSA进料冷却水现场阀位已全开，温度也无法降低，原因是（）
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调压器出口的用气量减少或进口压力升高时，阀门关小，流量降低，仍使出口压力得到（）。
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精馏塔进料组成变轻，则全塔温度下降，压力上升，顶产品增加，精馏段负荷增加，易造成轻组分流失。
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初馏塔进料含水量增加时，会降低初顶油气分压，塔顶汽油终馏点会上升（）
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氢气不纯主要影响精制反应器的反应温度，因为氢气中的一氧化碳、二氧化碳含量较高时，脱氧反应增加，放热量增大，将导致精制反应器温度升高。所以在发现氢气不纯、温度升高时，应降低精制反应器入口温度和进料量。（）