依据事件3中2＃副坝填筑进度曲线，分析在第16天末的计划进度与实际进度，并确定2＃副坝填筑实际用工天数。

甲产品在生产过程中，需经过两道工序，第一道工序定额工时2小时，第二道工序定额工时3小时。期末，甲产品在第一道工序的在产品40件，在第二道工序的在产品20件。作为分配计算在产品加工成本（不含原材料成本）的依据，其期末在产品约当产量为（）件。

某多层建筑施工过程中，于2013年5月1日发生结构局部坍塌事故，造成人员死伤事故，施工单位将该事故在第一时间向有关部门做了汇报。次日在救援中找到7具尸体，另有2人下落不明，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报，该事件最迟的补报日期应为（ ）。

某多层建筑施工过程中，于2014年5月1日发生结构局部坍塌事故，造成人员死伤事故，施工单位将该事故在第一时间向有关部门做了汇报。次日在救援中找到7具尸体，另有2人下落不明，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报，该事件最迟的补报日期应为（）。

某工程双代号时标网络计划，在第5天末进行检查得到的实际进度前锋线如下图所示，正确的有（）。https://assets.asklib.com/source/1462936419298009841.png

某工程双代号时标网络计划，在第5天末进行检查得到的实际进度前锋线如下图所示，正确的有（　　）。

某多层建筑施工过程中，于2013年5月1日发生结构局部坍塌事故，造成人员死伤事故，施工单位将该事故在第一时间向有关部门做了汇报。次日在救援中找到7具尸体，另有2人下落不明，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报，该事件最迟的补报日期应为（）。

根据《电力建设工程监理规范》DL/T5434-2009，9.2.3，（）应依据承包合同有关条款、设计文件及经过批准的施工组织设计，制定施工进度控制方案，对进度目标进行风险分析，制定防范性对策。

某工程双代号时标网络计划，在第5天末进行检查得到的实际进度前锋线如下图所示，正确的有（）https://assets.asklib.com/images/image2/2017033111124176658.jpg

某工程双代号时标网络计划，在第5天末进行检查得到的实际进度前锋线如下图所示，正确的有（）。https://assets.asklib.com/source/1462936680405084062.png

某混凝土工程按计划12天完成，下图中标出了截止第7天末的实际施工时间，从图中可以看出（）。https://assets.asklib.com/psource/2015102113495576350.jpg

第232题：某多层建筑施工过程中，于2014年5月1日发生结构局部坍塌事故，造成人员死伤事故，施工单位将该事故在第一时间向有关部门做了汇报。次日在救援中找到7具尸体，另有2人下落不明，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报，该事件最迟的补报日期应为(   )。[2020]

沿 x 方向的力 F = 12 t (SI) 作用在质量 m = 2kg 的物体上，使物体从静止开始运动，则它在第 3 秒末的动量大小为 kg·m/s.

从静止开始做匀加速直线运动的物体，加速度的大小是2m／s2，它在第2s末的速度是多少？从静止开始做匀加速直线运动的物体，加速度的大小是2m/s 2 ，它在第2s末的速度是多少？

某多层建筑施工过程中,于2014年5月1日发生结构局部坍塌事故,造成人员死伤事故.施工单位将该事故在第一时间向有关部门做了汇报.次日在救援中找到7具尸体.另有2人下落不明.依据《生产安全事故报告和凋查处理条例》,事故造成的伤亡人数发生变化的.应当及时补报.该事件最迟的补报日期应为（）

某工程网络图如下图所示，监理工程师在第3天末检查进度，则()。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1755001-1758000/1756291/ct_jgzjlskm_jgzjlskmchoose_06477(20096).jpg' />

在K系中观察到的两事件发生在空间同一地点，第二事件发生在第一事件以后2 s．在另一相对K系运动的K系中观察到第二事件是在第一事件3 s之后发生的，求在K系中测量两事件之间的位置距离．

在伯努利试验中,每次试验成功的概率为p，试求下列事件的概率:（I)在第4次试验之前恰失败了2次（II)在第4次成功之前恰失败了2次

【论述题】案例一： 某房屋建筑工程项目，建设单位与施工单位按照《建设工程施工合同（示范文本）》签订了施工承包合同。施工合同中规定： （1）设备由建设单位采购，施工单位安装； （2）建设单位原因导致的施工单位人员窝工，按18元／工日补偿，建设单位原因导致的施工单位设备闲置，按表中所列标准补偿； 设备闲置补偿标准表 机械名称 台班单价（元/台班） 补偿标准 大型起重机 1060 台班单价的60% 自卸汽车（5t） 318 台班单价的40% 自卸汽车（8t） 458 台班单价的50% （3）施工过程中发生的设计变更，其价款按建标[2013]44 号文件的规定以工料单价法计价程序计价，管理费费率为 10%，利润率为 5％，税率为 3.41％。该工程在施工过程中发生以下事件： 事件1：施工单位在土方工程填筑时，发现取土区的土壤含水量过大，必须经过晾晒后才能填筑，增加费用30000元，工期延误10天。 事件2：基坑开挖深度为3m，施工组织设计中考虑的放坡系数为0.3（已经监理工程师批准）。施工单位为

城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为 2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为（）

某建设项目，承包人根据施工承包合同规定，在开工前编制了该项目的施工进度计划，如下图所示（单位：月）。该进度计划已经监理工程师批准。在施工过程中，发生了下列事件：事件1：施工到第2个月时，业主要求增加一项工作D，工作D持续时间为4个月。工作D安排在工作A完成之后，工作l开始之前。事件2：由于设计变更导致工作G停工待图2个月。事件3：由于不可抗力的暴雨导致工作D拖延1个月。上述事件发生后，为保证不延长

某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1：本路段的路基某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。 事件1：本路段的路基填料为砂质土，选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用静压，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。 事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。 事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时措施了预防措施如下： 1)按设计要求进行超宽填筑；2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边； 问题： 1、压实机具的选择与操作中，选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？最大振动力进行振压是否合适？说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的？指出并说出正确做法。 2、土方压实度的检验方法有哪些？ 3、补充土方路基的实测项目 4、事件3中，路基边缘压实度不足的预防措施不完整，请补充。

设L为正向圆周x^2＋y^2＝2在第一象限中的部分，则曲线积分∫Lxdy－2ydx的值为（）

计算： 某项目计划30天内生产某产品2000件，预算成本为60元/件。开工后第10天末 检查，完成800件，费用支出6万元，试用偏差分析法（挣值法/成本绩效分析）分 析此项目的进度和成本状态（即做费用与进度偏差分析）。（15分）