一般情况下，低标号沥青拌制混合料时的拌和温度应高于采用高标号沥青的混合料。()此题为判断题(对，错)。
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在拌制沥青混合料时，搅拌时间越长，混合料质量越好对吗？为什么？
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某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混合料的拌制必须在()进行。
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沥青混合料拌和站为防止沥青老化，烘干拌和筒内温度不宜超过（）。
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拌和沥青混合料时，一般矿料本身的温度应（）。
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在试验室拌制沥青混合料时，投放所有原材料的的顺序是（）。
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道路石油沥青必须按品种和标号分开存放，贮存温度不宜低于（）℃，并不得高于170℃，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。
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在（）的情况下，可以适当降低沥青混合料的沥青标号。
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沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制，高速公路和一级公路宜采用连续式拌和机拌制。
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采用90号石油沥青拌和沥青混合料出料温度在（）内。
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混合料的拌和是指将按设计要求制备的石、砂、矿粉与沥青材料在一定温度下，按设计配合比混合均匀。
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当沥青贯人式的上部加铺拌和混合料时，称为上拌下贯，此时拌和层的厚度宜为（），总厚度为7~10cm。
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拌制沥青混合料，烘干集料的残余含水量不得大于（）%，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。
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用传统间歇式沥青混合料拌和设备拌制沥青混合料时不需要加热，计量后可直接搅拌的材料是（）、需要进行二次筛分的材料是（）。
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拌制SMA-13沥青混合料时，矿粉的加入次序是在加入（）加入。
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沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候及铺筑厚度等条件按规范要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度小时，施工温度宜用()
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沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候及铺筑厚度等条件按规范要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑厚度小时，施工温度宜用（）。
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确定制作沥青混合料试件拌和与压实温度的方法，可通过测定沥青黏度，绘制黏温曲线，按规定要求确定适宜的等黏温度。当缺乏沥青黏度测定条件时，也可按规范查表选用，并根据沥青品种和标号作适当调整。对大部分聚合物改性沥青，通常在普通沥青的基础上提高10～20℃;掺加纤维时再提高10℃左右。()
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熔化热熔型改性沥青胶结料时，宜采用专用的导热油炉加热，加热温度不应高于200。C，使用温度不应低于（）℃。
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某间歇式沥青混合料拌和设备，每拌制一份料的重量为G1小时拌制的份数为n，时间利用系数为KB则设备生产率Qi为(t/h)。
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可用于90号道路石油沥青混合料拌制的温度（）
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某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米／小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米/小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下： （）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后，又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。 问题： 1．拌和过程是否可采用人工拌制 最适宜的拌和方法是什么 2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时，应如何处理 3．施工人员拌和混合料的时间是否符合规定 对拌和时间有何要求 4．混合料应该在什么时间摊铺 这体现的是混合料应具备的什么性质 5．混合料的碾压方法是否正确 如不正确，应该如何碾压
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标准工况：环境温度20℃，标准大气压，冷骨料平均含水量5%，热骨料温度160℃，循环时间45S，成品料为中粒式普通沥青混合料时的工况，符合《GB/T 17808-2010沥青混合料搅拌设备》标准（）
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热拌沥青混合料面层施工中，沥青混合料拌制的温度控制及质量要求包括（）
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改性沥青混合料路面，根据改性剂类型、改性沥青的黏稠情况，按改性沥青的黏一温关系确定改性沥青混合料拌制、压实温度，通常比普通沥青混合料施工温度高（），特殊情况经试验确定
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