（）不应采用重合闸，对于含电缆的混合线路应采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
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架空电缆线路不宜与电力线路合杆架设。在不可避免时，允许和10kV以下的电力线路合杆架设，且必须采取相应的技术防护措施，此时电力线与通信电缆间净距不应小于（）m，且电缆应架设在电力线路的下方。
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对于采用单相重合闸的线路，应保证重合闸过程中的（）运行期间继电保护不误动。
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下述线路保护的（）动作元件不应启动重合闸。
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《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》（2012修订版）规定，为防止变压器出口短路事故，全电缆线路不应采用（），对于含电缆的混合线路采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
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带地区电源的主网终端线路，一般采用解列三相重合闸重合闸方式，主网侧在重合前应进行检线路无压判定。
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对输电线路自动重合闸装置的要求有：动作迅速、允许任意次多次重合、手动跳闸不应重合。
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对于全部电缆或部分电缆的线路不宜停用重合闸。
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《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，1kV以上的架空线路或电缆与架空混合线路，当具有断路器时，应装设自动重合闸装置。
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重合闸停用的电缆与架空线混合线路，开关跳闸未经检查前，一般不再强送。
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如果不采用母线重合闸，母线保护动作时应立即自动（）线路自动重合闸装置。
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全电缆线路不应采用重合闸，对于含电缆的混合线路应采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。（）
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对于双微机配置的线路保护一般应投入（）保护内的重合闸
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当采用单相重合闸装置时，应考虑到重合闸过程中出现的非全相运行和单相重合闸装置拒动后造成的非全相运行，并采取相应措施
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对于架空线路，一般工矿企业的供配电系统中不得采用自动重合闸装置。
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为了防止雷击事故的扩大，对于6kV～20kV长距离的钢筋混凝土铁横担架空线路，应采用（）带自动重合闸的过电流保护。
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全电缆线路不应采用（），对于含电缆的混合线路应采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
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电缆线路为什么一般不采用重合闸？
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对于架空线路，一般工矿企业的供配电系统中只采用一次重合闸装置。
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A．3kV及以上的架空线路和电缆与架空混合线路，在具有断路器的条件下，如用电设备允许且无备用电源自动投入时，应装设自动重合闸装置
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为了使330£500kV线路采用单相重合闸时能重合成功，对一定长度以上的线路需采取解决潜供电流的措施。（)
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由于自动重合闸装置本身投资较低、工作可靠，采用自动重合闸装置后可避免因暂时性故障停电而造成的损失，因此规定：在1kV及以上电压的架空线路或电缆与架空线的混合线路上，只要装有开关，一般都应装设自动重合闸装置（）
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调控或应采取的安全措施：写明应采取安全措施的线路名称或设备双重名称，应停用重合闸的注明“是”（否则注明“否”，不应空白）；作业点负荷侧需要停电的线路、设备根据实际情况填写线路名称或设备双重名称，如没有相应内容，应填写“无”，不应空白。对应线路或设备填写应装设的安全遮拦（围栏）和悬挂的标示牌（）
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两套线路保护均含重合闸功能，当采用方式时，不采用两套重合闸相互启动和相互闭锁方式。当采用方式时，可采用两套重合闸相互闭锁方式
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10kV配电网应采用__，架空及架空电缆混合线路应配置重合闸；低电阻接地系统中的线路应增设零序电流保护；合环运行的配电线路应增设相应保护装置，确保能够快速切除故障（）
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