减压回路中最低调整压力不小于（）MPa。
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08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa，拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
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冷冻水系统和冷却水系统试验压力当工作压力小于等于1.0MPa时，为（）倍工作压力，最低不小于0.6MPa。
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自动喷水灭火系统最不利点喷头最低工作压力不应小于（）MPa，管网内的工作压力不应大于1.2MPa。
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为了减压回路可靠的工作，其最高调整压力应（）系统压力。
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井口控制盘的公用模块的启动时，打开两组过滤/减压回路上的截止阀，调整一级过滤/减压阀，使一级气源压力显示为（）kPa
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在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢流阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀阀口状态为（）；若py>pL>pj，减压阀阀口状态为（）。
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控制管汇上的减压阀的出口压力的调整范围为（）MPa。
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经过水汽集中取样装置减温、减压后的水汽样品参数，其压力应小于（）MPa。
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减压溢流阀的出口压力通常调整为（）MPa。
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空调工程管道水系统安装后必须进行水压试验，试验压力根据工程系统的设计工作压力分为两种。冷热水、冷却水系统的试验压力，当工作压力小于等于1.0Mpa时，为1.5倍工作压力，最低不小于0.6Mpa；当工作压力大于等于1.0Mpa时，为工作压力加（）。
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给水减压阀的用途，是把给水风缸或给水调整阀送来的压力空气减压到规定压力0.15Mpa，然后向水箱供风，以免水压过高（）或使用不便。
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经过汽水集中取样装置减温、减压后的汽水样品参数，其压力应小于（）MPa。
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细水雾灭火系统的喷头最低设计工作压力不应小于（）MPa。
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为使减压回路可靠的工作，其最高调整压力应比系统压力（）。
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脱水仓运行前应调整气控箱内减压阀，使进入气动系统的空气压力为（）MPa。
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如图所示液压回路，溢流阀调定的压力为5Mpa，减压阀调定的压力为1.5Mpa，活塞运动时的负载压力为1Mpa，活塞在碰死挡铁后，B处的压力为（不计压力损失）（ ）
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自动喷水灭火系统最不利点喷头最低工作压力不应小于（）MPa。配水管道的工作压力不应大于（）MPa
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在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py＞pL＞pj，减压阀进、出口压力关系为（）
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在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py＞pj＞pL，减压阀进、出口压力关系为（）
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冷热水、冷却水系统的试验压力，当工作压力小于等于1.0MPa时，为1.5倍工作压力，但最低不小于（）；当工作压力大于1.0MPa时，为工作压力加（）
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在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢流阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py＞pj＞pL，减压阀阀口状态为（)。
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按照《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2016)的要求，冷(热)水、冷却水与蓄能(冷、热)系统的试验压力，当工作压力小于或等于1.0MPa时，应为()倍工作压力，最低不应小于()MPa;当工作压力大于1.0MPa时，应为工作压力加()MPa。