巡视人员负责机房环境安全检查和放置有效的（）、绝缘垫、挂有进入机房的基站故障处理流程图、灭火流程图及各类警示牌
相似题目
-
机房管理人员应定期对机房设备和环境进行检查，发现问题及时处置。
-
节假日和重要通信期要加强通信值班和机房巡视，节前应进行网络和机房安全检查后进行封网，封网期间禁止工程施工、（）和局数据的变动。
-
检查人员实施船舶安全检查，在登轮后应当向船方出示有效证件，表明来意。进行（），对船舶进行巡视，核查船舶证书、文书和船员证书。
-
巡视检查期间，检查人员应当配备有效的无线电对讲机，并在相应的无线电波道上时刻保持守听。下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（）米（随身携带对讲机），检查车辆应当处于运行状态。当塔台管制员要求检查人员撤离时，检查人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置，并不得进入升降带平整区、跑道端安全地区、导航设备的敏感区和临界区。撤离后，要及时通知塔台。
-
环境检查时，应确保基站周围、塔体、机房内部的环境卫生应该保持清洁，无杂草，无杂物，无遗留工器具；但屋顶墙面渗漏、开裂等问题属于业主负责的范围，代维人员无须关注。（）
-
CTC中心值班人员每天必须巡视机房，检查各主机系统运行状态，对机房检查巡视结果和设备运行情况进行登记。
-
依据《水电站大坝运行安全管理规定》，水电站运行单位应当组织专业技术人员对水电站大坝进行经常性的巡视检查，对巡视检查中发现的安全问题，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。巡视检查及处理情况应当以文字、图表的方式记载保存。
-
防高压的安全措施是在工作台面上、地面上放置绝缘橡胶垫，操作人员应站在绝缘垫上进行工作，必要时也可戴（）。
-
节假日和重要通信期要加强通信值班和机房巡视，节前应进行网络和机房安全检查后进行封网，封网期间禁止（）、各类割接和局数据的变动。
-
环境、安全及资源巡查主要为站点的一些共性的巡视和检查项目，求站点（），（），符合工程规范。
-
进入作业现场应将使用的带电作业工具放置在防潮的帆布或绝缘垫上，防止绝缘工具在使用中脏污和受潮。
-
各单位要编制车站作业位置和避车安全*区图表、上下工行走路线图和设备巡视检查路线图，放置在（）内。
-
机房值班人员应勤巡视，随时检查，发现不安全因素及时汇报及时处理。
-
安装在通信机房的专用接口屏的日常巡视由通信部门负责，涉及到该接口屏内设备的检测、维修、元件更换工作由（）人员负责。
-
维护人员进入封闭的无人值守札房，应注意通风，确保机房空气新鲜和人身安全。在离开无人值守机房前应再进行一次巡视，并填写离开时间，关闭照明和门窗。（)
-
作业人员必须穿好长袖上衣和长裤，并扣紧袖口、戴手套、安全帽、穿绝缘鞋和站在干燥的绝缘垫上工作（）
-
专职安全生产管理人员应能有效对安全生产进行现场监督检查，发现生产安全事故隐患，能及时向项目负责人和安全生产管理机构报告。（)
-
扫雪除冰安全规定:夜间进行巡视检查和除雪时要携带充足的照明灯具，扫雪工作结束返回工区或驻地时作业负责人必须清点人数，确认无误后集中所有人员共同返回（）
-
（）有关船舶防火规定，以下正确的有__。①禁止使用任何物品遮盖照明装置或取暖装置，禁止在电热器具上烘烤衣物；②港内明火作业，必须向船长报告，经同意方可进行；③厂修期间甲板和机舱值班人员应按照规定进行安全巡视并做记录，每天收工后值班人员负责检查清理施工现场；④明火作业应遵守船舶劳动安全操作规范和“明火作业审批表”的要求
-
根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》，船舶安全检查人员在登轮后通常应当首先：Ⅰ、向船方出示有效证件；Ⅱ、进行详细检查；Ⅲ、对船舶进行巡视；Ⅵ、核查船舶证书、文书和船员证书（）
-
根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》，船舶安全检查人员在登轮以后通常应当首先： 1 向船方出示有效证件 2 进行详细检查 3 对船舶进行巡视 4.核查船舶证书，文书和船员证书（）
-
根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》，船舶安全检查人员在登轮后通常应当首先（）Ⅰ、向船方出 示有效证件；Ⅱ、进行详细检查；Ⅲ、对船舶进行巡视；Ⅵ、核查船舶证书、文书和船员证书
-
加压前应认真检查校验接线，使用规范的短路线，表计及仪表的开始状态均正确无误，经确认后，通知所有人员离开被校设备，并取得校验负责人许可，方可加压。加压过程中应有人监护并呼唱。互感器现场校验作业人员在全部加压过程中，应精力集中，随时警戒异常现象发生，操作人应站在绝缘垫上（）
-
巡视监控管理，是由电梯机房值班人员实施的，定时对电梯设备进行巡视、检查，发现问题及时处理的管理方式。