12号道岔所对应之线岔定位柱位于两线路中心线间距（）处。
相似题目
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高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。
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非标准定位线岔两导线交叉处的投影点，应在道岔导曲线两内轨轨距750～950mm的横向中心位置处。
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9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距（）处。
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道岔定位柱应位于道岔起点轨缝至线间距（）的范围内。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为（）。
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刚性接触网交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点（）mm，允许误差±（）mm。
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道岔开口方向上，道岔定位后应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相邻线路中心的距离不小于（）处。
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无交分线岔的定位柱应位于两线路中心线相距（）处。
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单开道岔采用交叉布置方式时，道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。
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12号道岔所对应之线岔道岔定位处，侧线抬升（）。
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在刚性网中，交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点（）mm，允许误差（）mm。
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高速交叉线岔的单开道岔支柱一般位于两线间距（）mm处。
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为满足线岔交叉点标准定位的要求，道岔柱中心位置应在道岔导曲线外轨外缘至基本轨内缘为（）mm的延长线上。
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对单开道岔的标准定位线岔，两接触线应相交于道岔道曲线两内轨距630-800mm的横向中间位置，允许偏差50mm。
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单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（）
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（）
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根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心550-800mm的范围内，不得安装任何线夹。（)
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根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，单开道岔的交叉线岔，160km/h以上区段在始触区范围内，两支接触线位于受电弓中心同一侧。（)
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高速铁路交叉线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心（）mm的区域不得安装除吊弦线夹（必需时）外的其他线夹。（西铁供【2016】82号，一百一十条）
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完成道岔区接触网定位和悬挂的支柱称为道岔定位柱，其装配形式与线岔类型有关，从腕臂受力角度，可将其划分为有（）
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交叉线岔两接触线交叉点纵向位置符合要求（即在道岔导曲线两内轨距（）内），但横向中心偏差超过规定（即超过50mm）时，应根据测量确定交叉投影所偏移的方向及偏移值，相应调整定位点的拉出值，直至交叉点投影位置符合要求。
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高速交叉线岔的单位开道岔支柱一般位于两线间距350mm处。
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单开道岔标准定位柱位于道岔导曲线内侧两线间距600㎜处。（)