罐笼到达（）停车位时，必须发出停车信号，罐笼停稳后，才准拉开安全门，落下摇台，掀起罐帘并挂牢，人员方可进出罐笼。
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副井罐笼提升的停车信号，井底，井口及各水平均能将信号直接发到提升机房。
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升降人员时，罐笼停稳后，必须由（）打开安全门和罐门。
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对主井罐笼提升的停车信号可兼作（）信号。
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二层台操作时，必须待游车停稳后扣挂吊卡，确认吊卡扣牢后方能发出起车信号。
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如果罐笼超过正常停车允许范围时，主信号工应发出（）信号。
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罐笼到达正常停车位置时，必须发出停车信号，罐笼停稳后，才准许拉开（），落下（），撩起罐帘并挂牢固，人员方可（）罐笼。
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罐笼停稳后，立井把钩工应立即（）。
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罐笼提升，开车信号应为转发式，停车信号和事故信号为瞬动信号。
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主井罐笼提升机的停车信号为直发瞬动信号。（）
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罐笼在提升过程中出现异常情况，（）应发出紧急停车信号。
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罐笼转动时，不准摘靠近罐笼圈1个矿车的板销，只有停后方可进行。摘挂板销必须在车辆停稳后进行，严禁将（）和（）伸入两车之间操作。
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使用罐笼提升的立井，井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁，安全门没有关闭，发不出停车信号。
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罐笼在装车位置（即内外轨道对正）停稳后，推煤车（），（）后，再行翻车。
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交接双方必须按规定时间在工作现场进行交接。罐笼等提升容器在运行中，一律不准进行交接班，须待罐笼到位停稳，并打定点信号后才准交接。
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罐笼到达停车位置后，就可以打开安全门。
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二层台操作时必须待游车停稳后扣挂吊卡，确认吊卡扣牢后方能发出（）信号。
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对立井罐笼提升的信号要求，开车信号应有（），以增加提升工作的安全性，停车信号为（）信号，停车信号可兼作（）信号。
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副井罐笼的停车信号及事故信号也是采用转发方式。
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立井使用罐笼提升时，（）的安全门必须与罐位和提升信号联锁，罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开
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开车信号已发出和罐笼、人车没有停稳时，严禁上下。此题为判断题(对，错)。
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电客车在试车线进行ATO模式高速（达到60km/h）试验时，电客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验（）
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主井罐笼提升机的停车信号，为直发瞬动信号
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罐笼转动时，不准摘靠近罐笼圈1个矿车的板销，只有停后方可进行。摘挂板销必须在车辆停稳后进行，严禁将（)和（)伸入两车之间操作。A . 头
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轨道车由车站进入专用线时，需要停车时，车辆必须停在内方，停稳后，按规定做好防溜、防撞（）
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