供油不均匀度为(),额定时应();怠速时应()。
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对喷油泵供油量不均匀度的要求是()。
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通常对喷油泵的检查内容有()。 Ⅰ.最大供油量检查 Ⅱ.各缸供油均匀性检查 Ⅲ.最低供油量检查 Ⅳ.停车位置检查 Ⅴ.密封性检查 Ⅵ.供油定时检查
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柴油发动机怠速运转不稳,用手触摸高压油管逐缸试验,若无脉动感,说明该缸供油压力正常。
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柴油发动机分配泵,各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性,由零件制造的精确性来保证,因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。
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供油不均匀的调整,以()供油不均匀度最为重要,一般应不大于3%。
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多缸柴油机各缸供油量应均匀,在标定工况下,不均匀度不应大于6%~8%。
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但由于怠速总油量较小,故规定怠速的供油不均匀度()。
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为避免喷油泵出现()等不正常现象,保证正常燃烧,喷油泵供油结束时应()停止供油。
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喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、()、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。
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采用下列()方法检查供油量均匀性时,不需考虑供油定时、雾化质量、配气定时、压缩比等要素。
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在液压动力转向系统中,为保证发动机在怠速或最高转速运转时,供油充足而又不过大,在液压回路中设有()。
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为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度?
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发求生信号时应注意的问题应保证铺设的信号在二十四小时内都有效,因为信号在昼间大部分时间内都有阴影,所以铺设方向应为东西方向。其线条宽度为6英尺,长度不短于6英尺,并定时检查。
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回油孔终点调节式喷油泵的特点是()。 ①柱塞顶部为平顶,斜槽在下面; ②供油定时不随供油量而变化; ③供油量越大,供油终点越延后; ④供油时刻随供油量而变; ⑤供油始点决定于柱塞斜槽开启回油孔时刻; ⑥供油始点决定于柱塞顶面关闭回油孔时刻。
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在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是()
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供油不均匀的调整,以额定转速供油不均匀度最为重要,一般应()。
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用量杯法来测量组合式喷油泵的供油均匀性时,按规定在最大供油量的工况下,供油不均匀度不得()
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对喷油泵供油量不均匀度的要求是()
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在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时,不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是()。
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有创动脉血压监测时应定时冲洗动脉穿刺管,加压袋的压力不低于200mmhg。()
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