利用发电机的短路特性可判断励磁绕组有无()的故障。
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发电机的转子绕组故障类型有转子绕组(),转子励磁回路励磁电流消失。
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具有双星形绕组引出端的发电机,一般装设()差动保护来反映定子绕组()故障和层间短路故障。
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判断发电机转子绕组有无匝间短路,可查发电机的()。
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对并入电网运行的同步发电机,如果转子发生两点接地故障或励磁绕组有匝间短路,则会出现励磁电流()。
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电机的励磁绕组发生短路时,电动机的转速(),使电动机过热。
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在机端三相短路时,励磁变输出电压为零,因此增加自并励()时,机端永久三相短路故障的发电机电流衰减,基本没有影响。
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发电机定子绕组发生匝间短路故障时,在发电机励磁回路中会产生100HZ的交流电流分量
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发电机绕组的电阻不仅与发电机的损耗有关,而且对发电机的励磁电压、短路电流等特性参数有影响。绕组直流电阻的大小与导线规格及绕组形式有关。
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短路特性试验可以判断定子绕组有无匝间短路。
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发电机转子回路发生一点接地故障时,其励磁绕组的电压降低。()
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台扇的电机绕组内部短路,会引起()的故障。
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励磁绕组在工作过程中,其端头的焊点或绕组的抽头受振动.轴向拉力影响而出现断路或短路故障,可用万用表()Ω档进行检。
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测量变压器绕组的直流电阻,可判断导线焊接质量、绕组短路、开关接触问题或引线接错等故障。
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电流互感器励磁特性曲线试验的目的主要是检查互感器(),通过磁化曲线的饱和程度判断互感器有无匝间短路。
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引起船舶电力系统故障的原因很多,其中,设备本身发生故障常见的原因有()。 ①发电机轻载; ②发电机原动机损坏,如原动机调速器失灵,气缸体过热; ③发电机定子绕组烧毁,或断路; ④励磁系统损坏; ⑤发电机定子绕组短路; ⑥电缆接线盒绝缘破坏。
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发电机强励磁动作一般说明系统某处出现了短路故障
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三相电机绕组发生匝间短路时,有短路的一相电流增大,而其余两相电流不变,由此可判断匝间短路的存在。
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当阻尼绕组和励磁绕组电流的非周期分量衰减完毕后,发电机短路电流周期分量的幅值也将停止衰减。()
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发电机转子一点接地故障时,励磁绕组电压()。
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所谓发电机的短路特性,是指在额定转速下,定子三相绕组短路时,()和()的关系曲线。
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短路阻抗测试应结合()等结果综合分析,可判断变压器绕组有无变形及其严重程度。
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利用短路特性可判断发电机转子绕组有无()
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电流互感器励磁特性曲线试验,通过磁化曲线的饱和程度判断互感器有无匝间短路,励磁特性曲线能灵敏地反映互感器()等状况。
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发电机励磁绕组发生两点接地故障时,定子电压会发生什么样的量变化?
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