为什么汽缸螺栓冷紧后其顶部与罩式螺母留有一定的间隙?
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汽缸螺栓的冷紧工作,至少要依次重复拧紧一次,才能使各螺栓紧力均匀,为什么?
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汽缸结合面螺栓冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。
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冷紧汽缸大螺栓的顺序是()
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丝杆与螺母之间预紧后,可消除反向间隙,提高()刚度和()精度。
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螺母扭紧后螺栓螺纹应露出螺母()个螺距,不得用增加垫圈的办法调整螺纹露出长度。
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汽缸水平结合面螺栓冷紧应从()开始。
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所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧
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在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长(转角)没达到规定值,而加热时间已超过50min,则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
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汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。
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汽缸大螺栓冷紧的目的是什么?
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冷轧带钢连续退火与罩式退火比优点在于()
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汽缸螺栓冷紧时所用的工具有()。
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底式自动捞车器框架必须用压板紧压在轨道上,严禁与轨道钢性联接,便于保持一定的缓冲能量。底式自动捞车器的安装和连接螺栓不得过(),螺母上紧后剩余长度()扣。
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高压管道法兰连接时,螺栓扳紧后,露出螺母外的螺纹应为()扣。
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对于汽缸的M52以上的螺栓,螺母及特殊厚度的热圈,在拆卸时,应做好编号。
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汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧。
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不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓,在拧紧后一般都是以螺栓的()作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准
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如果选用的汽缸螺栓与螺母为不同种类的材质时,螺栓材料的加工硬度应该比螺母的加工硬度()一个等级
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汽缸结合面螺栓冷紧时,当汽缸变形较严重时,冷紧扭矩达到设定值时,但结合面间隙仍没有完全消除,应立即加大冷紧力矩进行紧固。()
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《煤矿矿井机电设备完好标准》对螺母扭紧后螺栓螺纹要求,应露出螺母()个螺距。
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电器设备紧固件中,要求螺母扭紧后螺栓螺纹应露出螺母()个螺距。
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KZW-4系列空重车自动调整装置横跨梁用5号槽钢压制而成,定位螺栓的槽形螺母并不紧固,留有1~3mm间隙,用开口销锁定,横跨梁支撑在侧架上可左右移动。()
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对汽缸螺栓、螺母有哪些要求?
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列检作业场在列车队中更换横跨梁螺栓螺母时先装配套垫圈,再装入螺母,螺母上应留有mm间隙()
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