锥齿轮接触班点的正确位置应趋于锥齿工作面的中部并接近()。
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圆柱齿轮副,涡轮副的接触斑点的分布应在齿面的中部,圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。
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圆锥齿轮副的接触斑点分布在齿面的中部并偏向小端()
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汽车主减速器经调整后,圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触,正确的啮合印痕长度应为齿宽的(),位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
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采用垂向进给法铣削锥齿轮时,应按根锥角找正分度头与工作台面的交角。
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锥齿轮传动机构的装配关键是正确确定锥齿轮的(),轴向位置和啮合质量的检查和调整。
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弧齿锥齿轮副的安装要求,装配后,接触区位置应调整到节锥母线的()附近并略偏向于()。
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小锥齿轮齿面的啮合印痕位置,前进档时应在()面。
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弧锥齿轮的齿轮副啮合的接触斑点面积应符合沿齿长、齿高均不小于()。
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相互啮合的齿轮接触班点在轮齿长度上一般不应少于()。
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齿轮接触班点的分布位置偏向齿顶是因()。
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弧齿锥齿轮更换时必须成对进行,其正确接触区应在齿面()部位,沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。
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相互啮合的齿轮接触班点在轮齿高度上一般不应少于()。
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齿轮接触班点的分布位置偏向齿顶会产生()。
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刮板机减速器中的弧齿锥齿轮更换时必须成对进行,其正确接触区应在齿面中间部位,沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。()
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