高速公路、一级公路水泥稳定土路面基层施工时，要求达到重型击实实验法确定的要求压实度（）。

相似题目

• 水泥混凝土路面施工时模板支搭应达到( )等要求。

  A . 稳固 B . 顺直 C . 平整无扭曲 D . 无错位

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• 用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（）h，并应短于水泥的终凝时间。

  A . A、2～3 B . B、3～4 C . C、2～4

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• 高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为（）%。

  A . A、96 B . B、95 C . C、94

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• 某一级公路路面施工中为了满足使用要求，将石灰稳定级配碎石基层的碎石含量由原设计的30%变更提高为45%。

  A . 正确 B . 错误

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• 某一级公路路面施工中为了满足基层使用要求，将石灰稳定级配碎石基层的碎石含量由原设计的30％变更提高为45％。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 水泥稳定细粒土可以应用为高速公路、一级公路再内的各级公路的基层或底基层。

  A . 正确 B . 错误

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• 水泥稳定细粒土可以应用于包括高速公路、一级公路在内的各级公路的基层或底基层。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类底基层的压实度（）。

  A . ≥98% B . ≥96% C . ≥95% D . ≥93%

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• 由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类基层的压实度（）。

  A . ≥98% B . ≥96% C . ≥95% D . ≥93%

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• 对于一级公路和高速公路，水泥稳定基层用作底基层时，集料的最大料径不应超过（）mm，用作基层时，水泥稳定土用有基层时，集料的最大料径不应超过（）mm。

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• 用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到（）MPA。

  A . A、2～5 B . B、3～5 C . C、2～6

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• 用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过（）%。

  A . A、5 B . B、6 C . C、8

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• 用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（）h，并应短于水泥的终凝时间。

  A . A、2～3 B . B、3～4 C . C、2～4

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• 第488题：水泥稳定土基层施工时应满足以下（）要求。

  A：基层施工时， 必须采用流水作业法 B：应作水泥稳定土的延迟时间对其强度影响的试验 C：要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆、 运距、 摊铺碾压时间的要求 D：分层施工时， 第二层必须在第一层养护7d后方可铺筑 E：分层施工时， 第二层必须在第一层养护3d后方可铺筑

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• 第51题：某一级公路， 路线通过地区气候干燥， 路面底基层为填隙石， 基层为水泥稳定碎石， 面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用（）。

  A：平行作业法 B：流水作业法 C：顺序作业法 D：平行作业法和顺序作业法相结合

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• 第188题：背景资料： 某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工， 路面基层为水泥稳定碎石， 路面为沥青混凝土面层。为保证路面工程质量， 施工单位在基层施工时自检验了压实度、 纵断高程、 宽度、 厚度、 横坡， 在面层施工时自检验了压实度、 构造深度、 厚度、 中线平面偏位、 纵断高程、 路面宽度及横坡。 问题： 1．路面基层的检验内容还有哪些？ 2．路面面层的检验内容还有哪些？ 3．沥青混凝土面层与路基的中线平面偏位检测的检查频率有何异同？并举出两种以上检测中线平面偏位所用的仪器。

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• 13.某二级公路采用水泥稳定碎石做路面基层，其压实度要求达到（ ）

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• 用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定料掺入水泥剂量不宜超过()%。

  A．5 B．6 C．7 D．8

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• 某施工单位，承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。

  K18+700～K19+100通过地段为一古河道，地袁为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。 K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求： （1）加强对地基的压实； （2）严格分层填筑并充分压实； （3）填挖交界处挖台阶。 施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨，停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，按时完成后，可立即进入下一道路面基层施工工序。 该项目部为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。同时，对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

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• 公路路面基层施工，水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：高速公路和一级公路基层不大于 %，二级和二级以下公路基层不大于 %（）

  A．20 ,30 B．30 ,35 C．40 ,45 D．50 ,60

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• 景材料：某一级公路工程K9 ＋ 000～K36 ＋ 000 段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石，基层采用水泥稳定碎石，面层采用C30 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、

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• 某一级公路路面底基层为20cm厚的石灰稳定细粒土，基层为30cm厚的水泥稳定碎石。现根据施工需求进行配合比设计。试回答下列问题：（12）．进行底基层配合比设计需做石灰稳定土击实试验，己知灰剂量为8%，先需要拌和含水量为12%的混合料2200克，需要石灰（）。（2014助理真题）

  A．157.1克 B．145.5克 C．176克 D．264克

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• 对某一级公路水泥稳定碎石基层进行质量评定，请回答以下问题：（1）按照质量评定标准要求，其中关键项目为（）

  A．压实度 B．厚度 C．平整度 D．强度

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• 三级公路水泥稳定土路面基层施工，宜采用的施工方法是（）

  A．厂拌法 B．路拌法 C．振动压实法 D．人工拌和法

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