按国家标准分类,钢管表面锈蚀最严重的是()。
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某工程为地上7层、地下1层的钢筋混凝土框架结构。该工程在进行上部结构施工时,某一天安全员检查巡视正在搭设的扣件式钢管脚手架,发现部分脚手架钢管表面锈蚀严重,经了解是因为现场所堆材料缺乏标志,架子工误将堆放在现场内的报废脚手架钢管用到施工中。脚手架搭设完毕后,应由谁组织验收?验收的依据有哪些?
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脚手架钢管宜采用F48.3×3.5mm的钢管,横向水平杆最大长度不超过(),其他杆最大长度不超过(),禁止使用弯曲、压扁、有裂纹或已严重锈蚀的钢管。
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某工程为地上7层、地下1层的钢筋混凝土框架结构。该工程在进行上部结构施工时,某一天安全员检查巡视正在搭设的扣件式钢管脚手架,发现部分脚手架钢管表面锈蚀严重,经了解是因为现场所堆材料缺乏标志,架子工误将堆放在现场内的报废脚手架钢管用到施工中。为防止安全事故发生,安全员应采取哪些措施?
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旧钢管在使用前要进行检查,锈蚀严重部位应将钢管()进行检查。
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钢管有严重锈蚀,弯曲,压扁,裂缝缺陷的不得使用,应当选购使用具有国家生产(制造)许可证,出厂合格证明的产品
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钢管锈蚀检查应每年一次。检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取()在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用。
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钢管脚手架用的钢管,有弯折裂缝,直径严重变形,锈蚀,壁厚受损等不能再用。()
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某同学的自行车表面多处严重锈蚀,他将车送到维修点进行锈蚀表面的修理,在下列处理工艺中最合理的是()。
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飞机上未分解的()、()、镁合金制构件和各系统零件,如有锈蚀、应除锈后补涂原图纸中规定牌号的漆。锈蚀严重者,应分解后重新表面处理或换新。镁合金件必须目视检查,如腐蚀按正常修理。
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钢管检查时,在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在每根钢管的锈蚀严重部位横向截断取样检查。()
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旧钢管的检查应符合下列规定锈蚀检查应每年一次、检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取三根、()。
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刘海的自行车,多处表面都已严重锈蚀,他想让维修店的工人师傅通过金属的表面处理方法提高自行车的美观程度,在下列处理工艺中最合理的是()。
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脚手架钢管宜采用()的钢管,禁止使用弯曲、压扁、有裂纹或已严重锈蚀的钢管。
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使钢管表面锈蚀的金属氧化物与酸作用生成盐,呈现出金属光泽的除锈方法是()。
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旧钢管进行检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取()根,在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查。
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旧钢管表面锈蚀深度应不大于()mm。锈蚀检查应每年一次。
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某市建筑集团公司承担一栋20层办公楼工程的施工总承包任务,层高3m,钢筋混凝土框架结构。该工程在进行上部结构施工时,某一天安全员检查巡视正在搭设的双排扣件式钢管外脚手架,发现部分脚手架钢管表面锈蚀严重,经了解是因为现场所堆材料缺乏标志,架子工误将堆放在现场内的报废脚手架钢管用到施工中。
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根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》,脚手架构配件不得使用带有裂纹、折痕、严重锈蚀的钢管,如有表面明显凹陷,可少量分散使用。()
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脚手架的钢管外径应为 () ,壁厚(),扣件不得有裂纹、气孔、砂眼、变形滑丝;钢管无锈蚀脱层、裂纹与严重凹陷。
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钢管不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及 裂纹的钢管()
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小海的自行车,多处表面都已严重锈蚀,他想让维修店的工人师傅通过金属的表面处理方法提高自行车的美观程度,在下列处理工艺中最合理的是()
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严禁使用弯曲、压扁、有裂纹或已严重锈蚀的钢管搭设脚手架()
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采用超声波检测钢管混凝土缺陷时,仅盱() 钢管混凝土,且钢管表面应光洁、无严重锈蚀。
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检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取()根,在每根锈蚀严重的部位()截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用
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