车辆发生热轴时，如温度超过运转热，但手尚可较长时间触摸，轴颈稍有变色，属于（）。
相似题目
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滚动轴承发生热轴时须更换（）。
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下列哪种不是车辆热轴程度的分类（）。
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车站通知车辆热轴需停车检查时，有（）时，应按其要求处理。
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红外线预报热轴位是按车辆（）来分位的。
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柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使（）磨损和烧伤。
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车站通知车辆热轴需停车检查且无车辆乘务员时，司机检查确认轴承外观无异状、可继续运行时，及时报告车站值班员转告列车调度员，限速不超过（）km/h就近运行至前方车站。
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区间热轴车辆预报后，热轴故障车的处理信息反馈到铁路局监测中心的时间是如何规定的？
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铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》，由（）签字确认。
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轴报器在运行途中预报热轴时，乘务员必须认真确认，危及行车安全时，必须（）。
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车辆发生热轴时，如轴颈已发生高热，轴颈发黄或发蓝，手不可以接触，属于（）。
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车站停车处理车辆燃轴时，无列检的车站应会同司机，运转车长或车辆乘务员检查处理。
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车辆段复示中心热轴预报程序是怎样规定的？
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车辆热轴时应记载那些内容？
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轴颈虽已发热，但手可以长时间接触轴籀，此为（)。
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车辆热轴按程度分为微热、强热、（)三种情况。
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运行中接到通知车辆热轴时，列车在区间停车时，无车辆乘务员的由机车乘务员按车站通知查找激热货车编组位置和轴位，对轴承进行外观检查。当确认轴承外观无异状可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，列车限速不超过20km/h运行到前方站或限速不超过15km/h退行至后方站停车。()此题为判断题(对，错)。
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磁钢门槛值偏高，当列车速度较慢时容易造成热轴。（)
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乌西辆技〔2009〕197号文件规定列检THDS复示站预报热轴达到甩扣标准的热轴车辆，由列检值班员按规定办理车辆甩扣手续。列检THDS复示站红外值班员须将甩扣车辆轴承故障信息填入《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，并在()分钟内将甩扣车辆轴承故障信息电话通知段调度科、段查询中心
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THDS预报热轴后，当热轴等级为（）时，值班员需要进行热轴数据的跟踪。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则；）
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车辆段调查人员调查热轴故障时，记录轮轴技术状态后无需重复记录滚动轴承标志板内容（）
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列车中发生车辆轴承热轴故障时，应使列车立即停车，进行检查确认。经列车司机、车站站长共同检查确有热轴故障时，还须进行摘车并通知车辆调度派列检人员调查处理（）
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客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热通知车辆乘务员处理，激热立即停车。（基础知识）（）
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运行中接到通知车辆热轴时，当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员，按其指示办理。()此题为判断题(对，错)。
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运行中接到通知车辆热轴时，列车在区间停车时，无车辆乘务员的由机车乘务员按车站通知查找激热货车编组位置和轴位，对轴承进行外观检查。当确认轴承外观无异状可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，列车限速不超过45km/h运行到前方站或限速不超过15km/h退行至后方站停车。()此题为判断题(对，错)。