自吸空气量不足可以使再生效率降低。
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加热炉的过剩空气量过小，空气量供应量不足，燃烧不能充分燃烧，加热炉效率（）。
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CRH2型动车组再生量不足时，用空气制动力来补足，当再生制动力全部失效的状态下，（）。
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对于逆流再生离子交换器，进再生液时，必须严防空气带入，否则易引起乱层，降低交换剂的再生度。（）
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离心泵启动时，若泵内存有空气，由于空气的密度很低，旋转后产生的离心力小，因而叶轮中心处所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内，虽启动离心泵也不能输送液体，这种现象称为（），表示离心泵无自吸能力，所以启动前必须向壳体内（）。若泵的位置低于槽内液面，则启动时就无需灌泵。
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炉膛负压过高会吸人过多冷空气，降低热效率，负压过小火焰可能喷出，负压大小可以依靠（）来调节。
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增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。
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实现迅速而完全的燃烧必须供给适当的空气，空气量不足则燃烧不完全，空气量过大则炉温降低，燃烧不好。
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经测定，过剩空气系数每增加0.1，热效率降低（）%左右。
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增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。
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加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应不足，燃料不能充分燃烧，加热炉热效率（）
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过剩空气系数过小，燃料燃烧的供氧不足，将导致燃烧不完全，引起燃料耗量增加，热效率提高。（）
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自吸泵的叶轮前密封间隙越小，自吸高度越大，一般取为（）；在间隙增大时，除自吸高度下降外，泵的扬程、效率均降低。
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活塞式空气压缩机的余隙比降低时，其容积效率将（）。
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加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应量不足，不能充分燃烧，使加热炉效率（）
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空气在制冷系统中会使制冷效率降低，突出现象是排气压力（）
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当空气过多，煤气不足时，造成火焰温度降低。
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加热炉的过剩空气量过小、空气量供应不足，则燃料不能充分燃烧，加热炉效率将（）。
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加热炉采用空气预热器，使入炉空气温度升高，但降低了排烟温度，所以降低了加热炉热效率。
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降低过剩空气系数，是提高炉子热效率的唯一途径。
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自吸泵起动前检查泵壳内的储液是否（），如若不足，可以从泵壳上的加液口处直接向泵体内注放储液，不应在储液不足的情况下启动运转，否则不能正常工作，且易损坏机械密封。
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燃机压气机（）或通流部分污染，效率降低，特性曲线变坏，就会引起压气机出力不足，致使启动时压气机（）增大，在启动机功率不足时，容易使启动失败。
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加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应量不足，不能充分燃烧，加热炉效率（）
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再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足（）
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油田加热炉过剩空气系数太小，空气量供应不足，燃料不能完全燃烧，加热炉效率降低（）
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