试述根据《钢轨探伤管理规则》规定，探测中应加强什么部位的探测？
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根据《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝探伤前应对焊缝处怎样处理？
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《钢轨探伤管理规则》规定，隧道内应增加探伤遍数。
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《钢轨探伤管理规则》规定，高锰钢整铸辙叉应采用仪器探测与手工检查相结合。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤，探测面只许有少量的焊渣、焊瘤或严重锈蚀。
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《钢轨探伤管理规则》规定由（）负责全局钢轨探伤的组织管理工作，负责钢轨探伤技术和设备的管理。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。
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《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前，应加强对正线道岔曲基本轨的探测。
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《钢轨探伤管理规则》规定，探头从钢轨踏面上扫查时，声束所能射及部位的危害性缺陷应能基本被有效探测。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。
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《钢轨探伤管理规则》规定，成段更换钢轨或再用轨，在线路验交时必须进行探伤，并在（）内加强检查和监督。
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《钢轨探伤管理规则》规定，应按照（）和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。
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《钢轨探伤管理规则》规定，尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，仪器探测区域为轨面宽度大于40mm的部位。
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《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。
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《钢轨探伤管理规则》规定成段更换钢轨或再用轨，在线路验交时，必须进行探伤，并在内加强检查和监视（）
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块，如GTS-1、GHT-5、CSK-1A试块（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第19条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，隧道内应增加探伤遍数（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第46条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第7条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪使用时间超过5年或工作超过5000h者必须报废（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第26条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，加强对探伤试块的保养，应注意（）
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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨头、轨脚用单斜探头采用锯齿形扫查方式，根据缺陷存在的部位，钢轨受力状态和始波占宽影响必须运用偏20°角的＜＞次波探测轨头两侧上方缺陷，用偏角扫查方式加强对轨脚边沿和变坡点下方以及头腰结合部焊筋边缘缺陷的探测
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪探伤推行速度，无缝线路地段一般不大于2km/h（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第1.2.2条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊缝探伤仪应符合《TB/T10061-1995标准》（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第18条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第46条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪应符合《TB/T2340-2012》标准（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第18条）