列检作业场应设空气压缩机房,满足列车制动机试验最大用风量需要,并具备除尘、除湿、控温的功能,压缩空气管路须采用管径50mm的不锈钢等耐腐蚀材料,采取防冻措施,进入作业线路后须铺设在专用的地沟或地下管道中()
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列车制动机进行持续一定时间的保压试验时,在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压(),列车不得发生自然缓解。
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列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。
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技检时间是列检作业场完成列车技术作业的必要条件,应保证()满足列车技术作业的需要。
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列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。
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列检作业场发出的列车运行前方途经()的,在始发作业、中转作业时施行持续一定时间全部试验,并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
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()是列检作业场完成列车技术作业的必要条件,应保证其满足列车技术作业的需要。
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列检作业场须安装装置,试验执行器的数量和安装位置应根据列车制动机试验的需要确定()
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持续一定时间的全部试验:在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压()kPa并保压3min
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列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,试验、监测数据须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存()个月
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列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,试验、监测数据须进行分析,()作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存1个月
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列检作业场应设空气压缩机房,满足列车制动机试验最大用风量需要,并具备除尘、除湿、控温的功能,压缩空气管路须采用管径不小于50mm的不锈钢等耐腐蚀材料,采取防冻措施,进入作业线路后须铺设在专用的地沟或地下管道中()
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