如判决按照实际损失赔偿时,超出赔偿限额或保价比例的,列责任单位责任,其差额损失赔款由责任单位和发站分摊()
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根据承运人赔偿责任限额制度,当航空运输过程中发生的损失没有超出法定责任限额时,承运应当向旅客或者托运人赔偿()。
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托运人或者旅客根据自愿申请办理保价运输的,按照实际损失赔偿,但最高不超过保价额。
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如国内保价邮件价值高于邮章规定的最高保价限额,发生部分损毁或短少,且损毁或短少的价值又不低于保价金额,应按()予以赔偿。
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按照国家有关规定,没有购买保价(保险)的快件丢失赔偿的限额为:信件类按照本次服务费用的()倍进行赔偿;包裹类按照实际损失的价值进行赔偿,但最高不超过本次服务费用的()倍。
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货物的损失由于()的故意行为造成的,不适用赔偿限额的规定应按照实际损失赔偿。
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《铁路旅客运输规程》按保价运输办理的物品部分损失时,按损失部分所占的比例赔偿。
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未按保价运输承运按实际损失赔偿最高可超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额。()
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依据《邮政法》及其实施细则的规定,对于没有保价的普通包裹类邮件按照实际损失的价值进行赔偿,但最高赔偿额不超过本次邮寄费的()倍。
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由于承运人故意或重大过失造成的未按保价运输的物品灭失时,按实际损失赔偿,但最高连同包装重量每千克不超过15元
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国内未保价的给据邮件丢失、毁损或内件短少的,按照实际损失赔偿,但最高金额不超过所收取邮费的()。
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保价运输的货物发生损失时,按照实际损失赔偿。全批货物损失时,最高不超过()金额;一部分损失时,则按损失货物占全批货物的比例()保价金额赔偿。
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货物的损失由于承运人的故意行为生成的,不适用赔偿限额的规定应按照实际损失赔偿。
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未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的,按照实际损失赔偿,但最高赔偿额不超过所收取资费的()。
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不足额保价的货物发生损失时,如法院判决按照实际损失赔偿时,其差额部分由发站和责任单位共同负责,事故列发站。
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不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时,铁路按实际损失赔偿,但最高不超过铁道部规定的赔偿()。
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不足额保价的货物如法院判决按照实际损失赔偿时,其差额部分由()负责。
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保价特快专递邮件部分损毁或短少按实际损失的价值予以赔偿,但赔偿额不得超过()。
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按保价运输办理的行李、包裹全部灭失时,按实际损失赔偿。()
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不足额保价的货物发生损失时,如法院判决按照实际损失赔偿时,其差额部分由发站和责任单位共同负责,事故列发站。 ()此题为判断题(对,错)。
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未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的,应按实际损失赔偿,但最高赔偿金额不超过所收资费的()倍;挂号信函按照所收资费的()倍予以赔偿
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普通行李、包裹在运输中发生物品损失,如托运人未办理保价运输,按实际损失赔偿,但最高连同包装重量每千克不超过15元。()
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货物快运非保价货物损失按规定的限额赔偿,每10公斤最高赔偿20元,不足10公斤时以10公斤计算()
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未办理保价运输的货物发生损失后需要赔偿的,按规定的限额赔偿()
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依据《铁路法》规定托运人或者旅客根据自愿申请办理保价运输的,按照实际损失赔偿,但最高不超过()