桥梁、隧道内的埋入杆件（包括立柱）应安装牢固，无断裂、变形，其填充物不得剥落和裂纹，杆件要做好处理（）
相似题目
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隧道内立柱安装应符合设计要求，倾斜度不得大于1°。
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隧道衬砌工作台车上应搭设不低于（）的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。
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隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离直线部分不宜大于（）。
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埋入杆件的螺纹及镀锌层完好，化学锚固螺栓孔填充密实，螺纹外露部分应涂油防腐。与隧道壁相贴近的底座填充密实，表面光洁平整，无裂缝。
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桥梁上的栏杆应直顺平直，联结牢固，无扭曲，10m弦矢度小于（）。
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桥梁（隧道）护轮轨两端应安装钢轨绝缘，护轮轨超过200米时，每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。
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电缆隧道沟内的立柱和支架如何用钢材制作，应（）并与接地网连接。
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隧道立柱安装后应垂直，其倾斜度不得大于（）º。
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总辐射表应牢固安装在专用的台柱上，台柱离地面约（）米下部埋入地中要很牢固.
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支架或横担应安装牢固，一般应在建筑物的主体上采用贯穿螺栓固定或预埋开尾螺栓，其埋入深度不应小于（）。
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检查GPS天线安装（），四周应无建筑物或杂物遮挡；天线插头应接插可靠、牢固无松动，（）应无破损断裂。
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下列关于桥梁、隧道内埋入杆件的技术状态应满足的要求说法正确的有（）。
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隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离曲线部分不宜大于（）。
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在网架体上安装钢螺栓球及杆件的作业人员应使用（），安全带应挂在牢固的结构上，安装人员必须配工具袋和工具挂钩。
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桥梁救援疏散通道栏杆钢管立柱底部与梯板预埋件应采用（）连接牢固。
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电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等（)应安装牢固，状态良好，不得脱落。
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隧道、桥梁应两侧敷设；与桥梁墩台接地装置连接的接地连接线应设置成无维修方式。上下行线路分线时，应分别敷设（）
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桥梁、隧道应按规定设置（）及必要的检查和消防设备等，应预留轨旁设备安装条件
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单155.隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离曲线部分不宜大于（）
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桥梁、隧道内的埋入杆件（包括立柱）应和裂纹，杆件要做好防腐处理（）
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当隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重，可能危及行车道内的通行安全时，土建结构技术状况应直接评为5类。（)
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4、在桥梁技术状况评价中，有下列 情况时，整座桥应评为5类桥。 ①结构出现明显的永久变形，变形大于规范值 ②上部结构有落梁；或有梁、板断裂现象 ③桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象 ④立柱有裂缝产生 ⑤关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷
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幕墙的金属框架与主体结构预埋件的连接、立柱与横梁的连接及幕墙面板的安装必须 符合设计要求，安装必须牢固。 横梁和立柱应依据承受的荷载及支撑状况，按照规定进行计算和设计。且钢型材横梁和立柱的主要受力部位的厚度分别不应小于 2.0mm 和 3.0mm（）
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第一支持物应采用热浸锌角钢，其埋入深度不得小于100mm。安装牢固可靠（）