贝多芬扼住命运的咽喉，在音乐国度里挥洒；列夫·托尔斯泰用犀利的笔锋剖析现实，在文学的海洋中遨游；梵高用激情的画笔尽情描绘，在生活中的烈焰中绽放。下列作品与材料中人物相关的有（）（1）命运交响曲（2）《复活》（3）《蒙娜丽莎》（4）向日葵
相似题目
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什么样的人才能称得上英雄？《三国演义》中以勇武助刘备建立一番功业的张飞固然是，《水浒传》里用谋略帮晁盖智取生辰纲的（）何尝不是？（）中不屈服于命运、坚持崇高理想追求的保尔•柯察金固然是，《名人传》中“扼住命运的咽喉”、创作了不朽乐章的音乐家贝多芬又何尝不是？
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列夫·托尔斯泰的三部曲是（）。
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“我要扼住命运的咽喉，它不能使我完全屈服。”用生命实践这句誓言，并创作出《命运交响曲》的音乐家是（ ）。
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在近代史上，中国政府举借的外债，主要是以（）为担保的。帝国主义列强直接控制了这些税收，就等于扼住了中国财政的咽喉。
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在《列夫托尔斯泰是俄国革命的镜子》一文中，首次用反映这个词说明了文学是对于生活的反映，这篇文章的作者是（）
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下列不属于列夫托尔斯泰的作品是（）。
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称列夫·托尔斯泰为“俄国革命的一面镜子”的是（）
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列夫・托尔斯泰晚年的小说代表作是（）。
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法国作家罗曼.罗兰说，在贝多芬的（）交响曲的展开部的末尾，音乐描写“英雄在号角声中从死亡的深渊里站起”。
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罗曼・罗兰的《名人传》是为音乐家（贝多芬）、雕塑家（米开朗琪罗）、文学家（托尔斯泰）写的三部传记。这三人共同的特点是什么？
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历史上有许多仁人志士在与挫折的斗争中做出了不平凡的业绩。司马迁在遭受宫刑之后，发愤著书，写出了被鲁迅誉为“史家之绝唱，无韵之离骚”的名著《史记》。音乐家贝多芬，一生遭遇的挫折是难以形容的。他十七岁失去母亲，三十二岁耳聋，接着又陷入了失恋的痛苦中。对一个音乐家来说，这打击是多么的大啊！可贝多芬不消沉、不气馁，他在一封信中写道：“我要扼住命运的咽喉，它妄想使我屈服，这绝对办不到。”他始终顽强地生活，艰难地创作，成为世界不朽的音乐家。 这段话主要支持了这样一种观点，是（ ）。
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贝多芬的音乐作用受到不同国度、不同时代的人们的共同喜爱，说明了审美意识具有下列哪种特征（）
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德国作曲家和音乐评论家舒曼，对贝多芬第五交响曲《命运》的深刻评论：“不论你听过多少遍，都会象自然现象一样产生新的敬仰和惊叹。只要世界上还有音乐存在，它就会世世代代传下去。”
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《一个人需要多少土地》的作者是列夫•托尔斯泰。
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列夫托尔斯泰是赞同“真善美是统一的”
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列夫?托尔斯泰生活在17世纪。（）
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列夫·托尔斯泰是俄国伟大的文学家。
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列夫托尔斯泰是著名的后现代主义作家。
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列夫·托尔斯泰生活在17世纪。（）
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贝多芬在年轻时就出现了听力障碍，后来耳聋了，但他不向命运低头，终于成为伟大的音乐大师，他对后人影响最大的是什么财富（）
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列夫？托尔斯泰的自传三部曲是（）
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15、列夫·托尔斯泰的小说《穷人》，故事发生的具体背景是在海岸边的小屋里
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根据下述新闻事实材料，按新闻报道的基本要求，写作一篇消息。字数在650～700字。安娜·卡列尼娜之旅——莫斯科开出首列文学专列11月9日上午9时整，一列满载俄罗斯作家、文学工作者、文学爱好者和记者的“亚斯纳雅·波良纳”文学专列在军乐团雄壮的进行曲中，从莫斯科库尔斯克火车站缓缓驶出，开往列夫·托尔斯泰的故居——亚斯纳雅·波良纳。列夫·托尔斯泰故居位于莫斯科以南约200公里的图拉州境内的亚斯纳雅·波良纳庄园，占地338公顷。亚斯纳雅·波良纳意为“阳光明媚的林中草地”。列夫·托尔斯泰于1828年生于这块世袭的贵族庄园，1910年去世后也葬于此。托尔斯泰一生的大部分时间是在亚斯纳雅·波良纳度过的，并在这里写下了不朽巨著《战争与和平》、《安娜·卡列尼娜》等。文学专列每一节车厢的布置虽各具特色，但都和托翁及托翁作品紧密相联，有着浓厚的托翁时代文化氛围。在“托尔斯泰与铁路”的车厢里，身着深色裙衫、头戴黑面纱的贵族少妇安娜·卡列尼娜和风流倜傥的贵族青年军官沃伦斯基“不期而遏”，列文和吉提如刚刚坠入爱河的恋人相拥而至……这一切，使人仿佛又置身于托翁时代。首批乘客被分别安排在等级不一的车厢里：头等车厢里装有放像设备，轮番放映根据托翁多部不朽之作改编的电影和记录作家生平的资料片。车厢的设备不同，票价也不等：头等车票125卢布，二等80卢布，三等车票60卢布。俄罗斯作协理事会的巡回会议在“托尔斯泰和孩子们”车厢内举行。俄作协主席卡尼切夫和著名作家拉斯普京在亲切交谈，刚刚获得托尔斯泰文学奖的老作家阿列克谢耶夫在捧书阅读。记者们被安排在“战争与和平”车厢，车厢墙壁上挂满了书中的人物肖像。书中女主人公娜塔莎头戴插满羽毛的帽子，飘然走进车厢，向记者们一一微笑致意。在“托尔斯泰与高加索”车厢里，铁道部的官员们正热烈地讨论着铁道部的改革之举……众所周知，托尔斯泰与火车有着不解之缘。他生前非常喜欢坐火车旅行。作家曾写道：“乘火车出行，真是一大享受，又便宜，又方便。”90多年过去了，俄罗斯的铁路员工没有忘记托翁对铁路的厚爱。他们把破旧不堪的亚斯纳雅·波良纳火车站按照托翁生前的原貌修葺一新，并恢复了历史上小站的名称“卡兹洛沃·扎谢卡”。莫斯科铁路局局长介绍说，文学专列现在每天都从莫斯科发车，今后可能会视客流量大小进行调整。他相信，大多数游客都愿意乘坐文学专列沿着安娜·卡列尼娜的路线潇洒走一回。