APU燃烧室的壳体排油单向活门用于排放燃烧室里的积泊，但当APU工作时，它如何防止燃油外流（）。

相似题目

• 编制《（）》主要用于帮助船员处理意外的排油，其目的是采取必要措施，以控制或减少排放，以减轻其危害。

  A . 油污应急措施表 B . 油污检查表 C . 工作记录 D . 船上油污应急计划

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• 柴油中含重组分（），残炭值（），燃烧后生成的积碳越多，积碳会影响柴油机喷油嘴的喷散能力，并增大磨损。

  A . 越多、越大 B . 越少、越大 C . 越多、越小

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• 游艇发动机使用多少小时后，宜用发动机内用除碳剂将燃烧室内的积碳清除（）

  A . 50 B . 100 C . 150 D . 200

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• APU的燃烧室内点火嘴和燃油喷嘴的数量是（）

  A . 一个点火嘴，六个燃油喷嘴 B . 两个点火嘴，六个燃油喷嘴 C . 一个点火嘴，十个燃油喷嘴 D . 两个点火嘴，十二个燃油喷嘴

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• 燃烧级分配活门（BSV）由何操纵（）

  A . 电动马达； B . ECU的电信号； C . HMU来的伺服燃油。

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• 火花塞中心电极的突出量越大，跳火点距发动机燃烧室壳体越（），离燃烧室中心越（），点火性能越好。

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• 燃烧室内的积碳太多为异常燃烧的原因。

  A . 正确 B . 错误

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• APU的单向活门防止（）的气流进APU。

  A . 发动机 B . 地面气源 C . 空调系统 D . 增压系统

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• 进入APU燃烧室的燃油量由哪个部件计算（）

  A . ECB； B . 燃油计量分配器； C . 燃油控制器。

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• 煤炭用于发电比直接燃烧排放的污染物要少。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。（）

  A . A、是 B . B、否

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• 下列排放控制措施中，在燃烧室外进行燃烧的措施是（）

  A . A、曲轴箱强制通风 B . B、二次空气喷射 C . C、EGR废气再循环 D . D、燃油蒸汽净化

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• APU单向活门的作用是：（）。

  A . 单方向供气 B . 防止气流反流 C . 防火 D . 防烟雾

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• 点火装置主要用于石油天然气钻井工艺中液气分离、紧急事故放喷所排放气体的燃烧和井下试修作业的放空燃烧。

  A . 正确 B . 错误

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• 正常情况下，什么油箱的燃油经燃油控制组件，然后进入APU燃烧室内的单燃油喷嘴？

  A . 左油箱 B . 右油箱 C . 以上都正确

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• 燃烧级分配活门（BSV）的位置反馈信号送给何处（）

  A . ECU； B . ECAM； C . EIU。

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• 单向阀用于该阀万一被灰尘中的小颗粒卡死而不能关闭时防止燃烧室中的（）进入油嘴。

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• 废气再循环是目前用于降低排放物的有效办法，它是通过降低燃烧室的燃烧温度来抑制（）的生成。

  A . CO B . CH C . NOx D . CO和CH

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• 环境控制，APU单向活门的作用是（）

  A . 单方向供气 B . 防止气流倒流 C . 防火 D . 防烟雾

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• 酸气燃烧炉里的燃烧说法错误的是（）

  A . 物理变化 B . 化学变化 C . 物理和化学变化 D . 以上都不对

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• APU的IGV活门是用于（）

  A．起动大发时，调节引气压力 B．使用空调系统时，调节引气压力 C．和B

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• APU燃烧室类型（）

  A．轴流式 B．环形回流式 C．径流式 D．单筒式

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• APU单向活门的主要作用是（）

  A．单方向供气; B．防止气流反流; C．防火; D．防烟雾

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• 燃烧分级活门的功用是什么？（）

  A．控制到非增级喷嘴（主喷嘴）的燃油流量 B．控制到增级喷嘴（次喷嘴）的燃油流量，并将燃油流量数 据送到EEC C．控制到增级喷嘴（次喷嘴）的燃油流量 D．增加增级燃油喷嘴（次喷嘴）的燃油压力

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