燃油、滑油溅落至排气管或过热蒸汽管上，是造成机炉舱失火的主要原因之一.
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轮机机炉舱场地的清洁保养工作，主要应由（）具体负责。
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下列哪些国内航行海船可在机炉舱仅设置水灭火系统，而不必设置其他固定灭火系统：（）
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机工的具体分工主要是轮机员的领导下，执行机炉舱、机械设备的维修和保养工作。
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轮机机炉舱场地的清洁保养工作主要应由（）具体负责。
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燃油系统中的预热温度应采用过热水蒸汽加热，蒸汽压力不应超过0.8MPa。
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从0℃的水开始至过热蒸汽，其加热过程是（）
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应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，（）上或（）以上的舱室内。
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排气管、过热蒸汽等热表面，应有隔热材料妥为包扎。
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中大型锅炉将过热器系统交叉分布，以减少（）因烟气侧或蒸汽侧造成的吸热不均匀形成的热偏差。
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油船货油泵舱设在机炉舱与货油区之间，与机炉只一壁之隔，货油泵的电动机可放在（）内，既方便轮机人员管理，也利于防火要求。
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按机炉舱守则，非本船人员进入机炉舱，须经（）准许。
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润滑的作用是减小（）、减少（），延长机械寿命，同时还起到冷却、防锈、减震、缓冲等作用。若润滑油太少，质量差，品种不对号或润滑不当，会造成机械部分的过热、烧伤、抱轴或损坏。
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APU舱排放系统中，从下面哪个部件排放出的燃油或滑油量超标会造成APU不正常（）.
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与机炉舱直接相邻，未在其隔壁上加装绝热复盖物的处所，则在距机炉舱隔壁（）米范围内不应载运乘客。
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机炉舱棚开口，可以采用玻璃罩盖，永久地附装在它们的适当位置上，只要能能保证风雨密即可。
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按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，舱底水系统的效用试验应有（）。 a.机炉舱应急排水试验； b.舱底水应急吸口试验； c.污水井水位报警试验； d.防撞舱壁阀甲板操纵装置启、闭灵活性试验。
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某沿海货船，船长63m，总吨1020，除机炉舱外，该船共配有消防水带3根，是否满足法规的要求？如不满足，如何配备？
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轮机长在调动时在下列项目中，向接班轮机长应重点介绍（）。 a．机炉舱安全规定； b．有关应急设备技术状况和使用方法； c．轮机部人员情况； d．核对或测量燃、润油料的实际存量。
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过热器热偏差主要是（）和蒸汽（）所造成的。
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燃油锅炉过热器蒸汽超温有哪些原因？
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油轮（）设在机炉舱区域之前的液货舱区域内。
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机工具体分工是在轮机长直接领导下，执行机炉舱、机械设备的检修和保养工作。
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导致气缸套异常磨损的原因有（）。 Ⅰ气缸或活塞过热； Ⅱ穴蚀； Ⅲ滑油或进气中含颗粒过多； Ⅳ燃油与滑油不匹配； Ⅴ进气中含水。
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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是（）。