当线路发生故障时无任何信号和防护备品时白天用双手高举头上向（）夜间用白色灯光（）。
相似题目
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站内线路、道岔发生故障时，防护员应立即通知（）采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点，并在故障地点设置停车信号。
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工地防护员必须及时准确地传达施工负责人的指示命令和（）的通知。如遇电话发生故障，工地防护必须立即通知施工负责人将机具拆除线路，在上述工作未完成前，不得拆除停车信号防护。
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线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（），并在故障地点设置停车信号。
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当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置何信号防护？
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线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示（）。
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当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
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有遮断信号机的道口发生故障时，应立即向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号。
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在（）系统的配电线路中，当发生第一次接地故障时，应由绝缘监视电器发出音响或灯光信号。
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视觉信号：无停车信号时，白天两臂高举向两侧急剧摇动，夜间用（）上下急剧摇动。
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对高频闭锁距离保护，输电线路发生故障时，任何一侧保护的收讯机以（）高频信号作为高频保护动作的必要条件。
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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。
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停车信号： 连续短声 、红色信号 ;无停车信号时，白天 ：两臂高举向两侧急剧摇动,夜间：用灯光或火光上下急剧摇动。此题为判断题(对，错)。
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当发生对外露导电部分或对地的单一接地故障且预期接触电压超过36V时,防护装置应有选择地切断故障线路。
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任何人高举双手或任何物件用力摇动都是信号。（)
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线路发生危及行车安全故障时的防护办法要求：如没有手信号旗（灯)时应用徒手显示（)。
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当发生对外露导电部分或对地的单一接地故障且预期接触电压超过36V时,防护装置应有选择地切断故障线路。此题为判断题(对，错)。
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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。此题为判断题(对，错)。
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线路发生危及行车安全故障防护时，设有固定信号机时，应先使其显示（）
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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置信号防护。J405（）
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当任何线路发生单相瞬时接地故障重合成功时，若继电保护、重合闸和开关均能正确动作，则必须保持电力系统稳定运行和电网的正常供电（）
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紧急时若未能及时取得信号旗或手提信号灯，可以高举双手或任何物件用力摇动，以发出停车信号。（）
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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置信号防护（）
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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设备停车信号防护。《技规》第405条（）