在电化区段通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载货物高度超过()以上严禁坐人。
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货物列车在平交道口与拖拉机相撞,造成死亡2人,重伤1人,属于铁路交通一般()事故。
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在电化区段通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载货物高度超过()以上严禁坐人。
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货物汽车在通过电气化铁路平交道口时,从地面算起,货物装载高度不得超过()米,在装载高度超过2米的货物上严禁坐人。
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机动车通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥路时,最高行驶速度不得超过每小时30公里,拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里。
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车辆通过电气化区段平交道口时汽车货物装载高度(从地面算起)不得超过()m
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违章通过平交道口或人行过道,或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡,铁路运输企业()赔偿责任。
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在电气化区段,通过铁路平交道口的机动车辆装载高度超过()米以上的货物上严禁坐人。
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机动车通过铁路道口时,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里。()
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汽车和其他车辆通过电化铁路平交道口时,货物装载高度从地算起,在装载高度超过二米的货物上,通过道口时()。
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电化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过()m。
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汽车通过铺设在沟壕内的铁路道口,观察不清时,应减速通过。
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新《技规》普速铁路部分第178条、新《技规》高速铁路部分第158条电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。()
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同一发货单位或发货人将2~3个同一路径的在同一个铁路运输区段内,不同到站的货物装在一辆铁路货车内,按最远里程计费的货物发运称为()。
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机动车通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时,最高行驶速度不得超过每小时30千米,拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15千米。()此题为判断题(对,错)。
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在电化区段,通过平过道的汽车等运输工具装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过()m。
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违章通过平交道口或者人行过道,或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡,属于受害人自身的原因造成的人身伤亡;铁路运输企业()。
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汽车或拖拉机上装载的货物从地面算起为4.5m,可以通过电化道口()
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笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经线路(道口)工长的许可;在站内还应经车站()许可;在有轨道电路的区段,还应经信号工长许可;在电气化区段,还应经供电工长许可,并在其协助指导下方可通过。《普速铁路工务安全规则》第2.3.19条
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进入电气化铁路区段的人员,严禁上车顶及靠近接触网支柱。汽车运输通过接触网时,其装载高度不得超过4米,随车人员禁止挺身站立()
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在电气化区段,通过铁路平交道口的机动车辆装载高度超过3米以上的货物上严禁坐人()
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笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取__措施,并经线路(道口)__的许可;在站内还应经车站站长许可;在有轨道电路的区段,还应经__许可;在电气化区段,还应经__许可,并在其协助指导下方可通过
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某铁路运输公司在顶挂车作业中,由于疏忽忘记通知各道口值班人员封闭道口,列车通过某道口后,刚好一辆汽车到达路口通过,险些发生碰撞,根据《唐山港集团股份有限公司事故管理办法》应该定为涉险事故()
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汽车和骡马等兽力车通过电气化铁路平交道口时,货物的装载高度()不得超过()米和触动道口限界门的活动横板和吊链
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电气化铁路区段通过道口车辆上部或其货物装载高度超过()米通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人
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