车钩连接卡环螺母拧紧力矩至要求扭矩值()。
相似题目
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钢结构高强度螺栓终拧扭矩检测时,先在螺尾端头和螺母相对位置画线,然后将螺母拧松60°,再用扭矩扳手重新拧紧(),此时的扭矩值应作为高强度螺栓终拧扭矩的实测值。
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锚杆(索)安装、螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求,锚杆抗拔力、预应力不应小于设计值的()。
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钢筋机械连接螺纹接头拧紧扭矩值不合格数超过被校核接头数的()是应重新拧紧全部接头,直到合格为止。
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钢筋机械连接接头采用()进行拧紧扭矩值检查。
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计算题:0.30m长的扳手将右旋螺母扭紧,扭矩盘显示的力矩值为60N•m,求该力F?(设该力垂直施加于扭力扳手上)
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采用双螺母防松时,先用薄螺母以的拧紧力矩拧紧,再用厚螺母以()的拧紧力矩拧紧。
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拧紧汽缸盖螺母,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧(),直至拧紧到规定扭矩为止。
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紧固力矩试验时,有多个螺栓连接的零部件除按设计规定的紧固顺序交替施加扭矩,扭矩递增值不应超过规定值的()。
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依据《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2016,6.3.1,C22钢筋采用直螺纹连接,接头安装时最小拧紧扭矩值为()。
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采用双螺母防松时,先用薄螺母以80%的拧紧力矩拧紧,再用厚螺母以()的拧紧力矩拧紧。
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高强度螺栓拧紧,分为初拧和终拧。初拧扭矩为规定力矩值的(),终拧到规定力矩。拧紧螺栓应从中部开始对称向两端进行。
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半永久车钩与车体车钩座连接拧紧后,应施加1274±30N²m的扭矩。
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轮胎契块螺母的拧紧扭矩为180N²M。
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计算题:用0.30m长的扳手将右旋螺母扭紧,扭矩盘显示的力矩值为60N•m,求该力F?(设该力垂直施加于扭力扳手上)
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严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧,可以稍微超过给定值。()
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凡是对螺母、螺栓明确规定有扭力要求的,都应使用()。拧紧时,扳手的指针能表示出扭矩。
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夹板式三螺栓电连接线夹安装时应从()螺栓开始依次交替逐渐拧紧至标准力矩。
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下心盘组装须使用防松螺母,并配套使用强度符合要求的螺栓,BY型M24心盘螺栓拧紧力矩应为(),并安装φ5mm开口销,劈开角度不小于60°。
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螺纹连接必须保证螺母副具有一定的摩擦力矩,摩擦力矩是由螺纹连接时施加拧紧力后,螺纹副产生的获得的()
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调整螺母防送退锁片螺栓拧紧力矩()。
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钢丝绳卡接要求绳夹的U形端应置于钢丝绳较短部分(尾段),并按设计给定的扭矩拧紧,且连接强度应当不小于钢丝绳自身强度的,在实际使用中受载1~2次后,应对螺母进一步拧紧。绳夹数量应符合下表的规定,绳夹间距等于6~7倍钢丝绳直径()
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扭力扳手是一种带有扭矩测量机构的拧紧计量器具,它用于紧固螺栓和螺母,并能测出拧紧时的扭矩值。()
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TPDS板式传感器螺母拧紧力矩为()。
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抗侧滚扭杆装置组装,将拉压杆装配至扭力杆时,使用46开口扳手将六角槽型螺母M30装上,拧紧力矩()N.m。