过量空气系数α值在0.85~0.95之间，这是（）

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• 柴油机过量空气系数α（）。

  A . <1 B . >1 C . =1 D . =1.5

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• 汽油机的经济混合气是指过量空气系数α在（）之间的混合气。

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• α=0.85-0.95是（）混合气。

  A . 稍浓 B . 过浓 C . 稍稀 D . 过稀

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• 汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为（）

  A . 功率混合气 B . 过浓混合气 C . 经济混合气 D . 过稀混合气

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• 浓混合气的过量空气系数α（）

  A . =1 B . >1 C . ≥1 D . <1

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• 二氧化锆氧传感器输出特性在过量空气系数α＝1.2附近有突变。

  A . 正确 B . 错误

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• 炉火呈淡橘黄色，表示过量空气系数α值（）。

  A . 偏高 B . 偏低 C . 适当

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• 为使汽油机能顺利起动，要求供给过量空气系数φα约为（）。

  A . A.0.1～0.2 B . B.0.2～0.6 C . C.0.2～0.4 D . D.0.6～0.8

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• 在同一负荷下燃烧室内部过量空气系数α最小的部位是（）。

  A . 油束外缘 B . 油束内部 C . 油气均匀混合区 D . 远离油束处

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• 过量空气系数α

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• 浓混合气的过量空气系数α（）。

  A . >1 B . <1 C . =1 D . ≤1

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• 下列有关过量空气系数α的论述中不正确的是（）。

  A、在正常工况时，α总大于1 B、在燃烧室内各处α是不相等的 C、柴油机使用期间，α是不变的 D、在保证燃烧完全和热负荷允许条件下，α应较小

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• 过量空气系数是指燃烧过程中实际供给的空气质量（kg）与理论上（）所需要的空气质量（kg）之比（用α表示）。

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• 过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。

  A . 正确 B . 错误

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• 烟气呈黑色、灰黑色，表示过量空气系数α值（）。

  A . 偏高 B . 偏低 C . 适当

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• 过量空气系数α值在0、85~0、95之间，这是什么？

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• 对各受热面来说，出口的过量空气系数α""总是等于入口的过量空气系数α"与漏风系数之和。

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• 在大负荷或全负荷时为了获得较大功率，过量空气系数在（0.85－0.95)。（)

  在大负荷或全负荷时为了获得较大功率，过量空气系数在(0.85-0.95)。()

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• 经济混合气的过量空气系数λ=（)A.0.85-0.95B.0.95-1.05C.1.05-1.15D.1.0-1.5

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• 【判断题】过量空气系数α＜1的混合气即为理论混合气。

  A．Y.是 B．N.否

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• BAO12可燃混合气浓度可用过量空气系数α表示，当α在1.05~1.15范围内时，称为（）

  A．功率混合气 B．经济混合气 C．混合气着火极限值 D．浓混合气

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• BAOO6可燃混合气浓度可用过量空气系数a表示，当a在0.85~0.95范围内时，为（）

  A．功率混合气 B．经济混合气 C．浓混合气 D．稀混合气

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  A．CO B．CH C．NOX D．THC 此题为多项选择题。

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• 8、在大负荷或全负荷时为了获得较大功率，过量空气系数在（0.85-0.95）。

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