列车到达终点站完成清客作业后，乘务员确认信号显示、道岔开通无异常后牵引列车进入折返线指定停车位。
相似题目
-
列车到达终点站清客完毕后，司机应迅速关门，在确认车门全部关闭，无夹人夹物，并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线。
-
救援列车清客作业未完成时，车站值班员（行车）通知站务员跟车，通过调度热线电话汇报运营调度员，汇报公司生产调度。
-
列车到达终点站，乘务员应如何作业？
-
图定列车清客作业时，车站值班员（行车）接到站务员列车清客完毕的汇报后，停止清客广播。
-
终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机。
-
图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播。
-
门夹人夹物处置作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认具备列车发车条件，通过CCTV确认站务员显示“关门良好”手信号。
-
终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”信号通知司机。
-
图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待（）打开后进行列车清客人工广播。
-
列车到达终点站后，到达司机立即打开客室门，接班司机及时到（），等待车站服务人员清客完毕给出关门手势后及时关闭客室门。
-
回库列车到达龙头寺站清客广播用语是：乘客们！由于本次列车是回库列车，本次列车终点站龙头寺站到了，有到XXX方向的乘客下车后请乘坐下一次列车，给您带来的不便敬请谅解，谢谢您的配合。
-
列车结束运营到达龙头寺站后，乘务员需用自动清客广播说明列车回段，清客后关闭列车空调、照明、幅流风机等负载后等待调车信号开放，根据信号显示回段。
-
防止冒进信号安全措施：乘务员要严格执行彻底瞭望、确认信号、高声呼唤的作业标准，认真按信号显示（）运行、天气不良、瞭望信号困难时，要认真执行天气不良行车安全措施和防止追尾措施，确保列车的绝对安全。
-
列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（）
-
需清客的终点站站台工作人员清客完毕后，应及时显示“（)”信号通知司机。
-
列车到达终点站完成清客作业后，司机确认信号显示、__后牵引列车进入折返线指定停车位
-
开车前全组人员共同确认行车凭证及发车信号显示正确，执行呼唤应答制度，具备条件后，鸣笛起动列车。（一次乘务作业标准化）（）
-
站后折返：正常情况下，客车到终点站先开启下客侧客室门，再开启上客侧客室门，不进行清客（长短混合交路运行，需清客时除外），由客车司机站内换端完成折返作业（）
-
确认清客完毕后，负责（）清客的人员面向司机方向显示“好了”信号，并报车控室，行值及时报行调。负责后半部分清客的人员面向（），防止乘客误入列车
-
当列车到达终点站作业完成后，通过站车客运信息无线交互系统__操作，终端系统自动清理本次操作的相关数据并与地面系统交互完成退出释放相关资源，为下次业务开始做准备（）
-
&34; 列车站后折返时，按“要道还道”办理，即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业，车站接发车人员清客完毕后显示（）信号
-
严格执行《机车乘务员一次作业规程》要求，当信号开放后，即可将自阀置运转位缓解列车执行车机联控。起动列车前，必须确认行车凭证、机车信号显示、发车信号正确，厉行确认呼唤（应答），，开车前再将单阀至运转位鸣笛起动列车（）
-
机场线在ATP正常情况下，终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机，司机必须凭“好了手信号”才能动车（）
-
站后折返清客时，司机确认车站清客“好了”信号先关屏蔽门，再关车门；具备行车条件后采用车站人工准备进路及手信号的方式办理列车折返。（）