在任何事故现场，救助前首先要分析行动给自己带来的危险，保证自身的安全。
相似题目
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以下放学路上的哪种行为最有可能会给自己带来危险？（）
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用利益吸引企业或个人购买某种商品时，应使对方首先考虑的是给自己带来什么利益。所以，用利益吸引对方很容易奏效。
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过少的沟通和过多的沟通都可能给项目带来麻烦。你想要确保自己收集到的有关项目进展和状态方面的信息，对于项目干系人具有实际意义。为了达到这个目的，你要进行干系人分析并依此来判断干系人要求信息达到什么细致程度。通过下列哪项来实现这个目的（）。
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女，30岁，3个月来工作压力大，3周来自觉对任何事情都不感兴趣，身体很累，不想动，不愿说话，脑子笨，早醒，食欲减退，腹胀，便秘，全身酸痛，有时感心慌气紧。认为自己患了不治之症，给家庭带来许多麻烦。最可能的诊断是（）。
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服务对象小唐是家庭暴力的受害者，她想离婚，但又担心对孩子有影响。社会工作者小宋首先肯定小唐有选择自己生活道路的自由，并协助小唐分析不同的选择分别会对她和孩子带来怎样的影响，并鼓励小唐按自己的选择去行动并承担相应的责任。小宋做法的理论依据是（ ）。
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放学时可能给自己带来危险的行为是（）
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服务对象小唐是家庭暴力的受害者，她想离婚，但又担心对孩子有影响。社会工作者小宋首先肯定小唐有选择自己生活道路的自由，并协助小唐分析不同的选择分别会对她和孩子带来怎样的影响，并鼓励小唐按自己的选择去行动并承担相应的责任。小宋做法的理论依据是（）。
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要成功的给顾客带来优质的服务体验，首先要提升的是（）
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任何事故的（）时候都是决定性的，OOW应根据（）采取行动：
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所谓“干一寸胜过说一尺”，告诉我们做任何事情重在落实、贵在行动、少说多做。这给我们的哲学启示是（）
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事故发生后，危险区域人员首先要做好自救互救，在医护人员到达时，要听从医护人员的指挥，采取切实可行的救助办法，以达到减少人员伤亡的目的。
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以下放学路上的哪些行为可能会给自己带来危险？（）
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危险货物在运达目的地后，收货人因故拒收货物，导致危险货物无法及时卸货，若发生任何事故，驾驶人员和押运人员均不需承担责任。
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过少的沟通和过多的沟通都可能给项目带来麻烦。你想要确保自己收集到有关项目进展和状态方面的信息对于项目干系人具有实际意义。为了达到这个目的，你要进行干系人分析并依此来判断干系人要求信息达到什么细致程度。通过下列哪项来实现这个目的（）。
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发生任何事故，都要坚持“（）”的原则对事故进行处理。
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在制定行动计划时，首先要分析理解自己要达成的目标
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过少的沟通和过多的沟通都可能给项目带来麻烦。你想要确保自己收集到有关项目进展和状态方面的信息对于项目干系人具有实际意义。为了达到这个目的，你要进行干系人分析并依此来判断干系人要求信息达到什么细致程度。通过下列哪项来实现这个目的
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在应急照射情况下,当采取行动的工作人员的受照剂量可能达到或超过最大单一年份剂量限值的10倍时,在行动给他人带来的利益明显大于工作人员所承受的危险前提下,采取行动的工作人员应该是()的。
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进行危险源的辨识，首先要熟识国家有关建筑工程施工安全法律、法规的相关内容，对施工现场及周围区域的危险源进行排查、分析。()此题为判断题(对，错)。
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专业技术人员一般运用（)以及信息进行工作，通过自己的创意、分析、判断、综合、设计给产品带来附加值。
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能山东石岛湾电站（HTR-PM)模块式高温气冷反应堆堆芯设计成在任何事故工况下燃料元件最大温度不超
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彼得•德鲁克认为，发现自己优势的最有效的方法是系统分析法，即任何人在面对关系到自身命运的关键决策或行动时，首先要把自己预期会发生的结果记录下来，9-12个月后，按照预期对结果进行反馈并分析。()
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根据《民用航空安全检查工作手册》第221条，遇有民航安检现场发生危险品事件（故）时，应对危险品进行控制，防止有关人员接触该物品，并对可疑人员进行有效控制，同时关闭安检通道，联系有关单位到场救助，做好个人防护和后续处理工作（）
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要避免由于他人操作失误，设备状态不良或管理缺陷遗留的隐患给自己带来的伤害，这种“不伤害”属于（)。