其它车辆向停有“△w”车辆的站线()或()时必须留有(),严禁()。
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禁止向停有装载()、气体类危险货物车辆的线路溜放车辆。
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横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。
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其他车辆向停有△W车辆的线路送车时,有何限制?
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向停有△W的车辆的线路上送车时,应与△W的车辆留有10m安全距离,不允许溜放连挂。
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向停有△W车辆的线路进行连挂作业以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在距存车()处一度停车后再进行。
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进入站内岔线和区间岔线的机车车辆被迫退行时,必须经()准许后,方可退入站线或区间。
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向停有装载货物车辆的线路顶送车辆时,必须留有()m以上的天窗。
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列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时,属于()的一般C类事故。
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其它车辆向停有“△w”车辆的溜放或送车时,必须留有()“天窗”,严禁溜放连挂。
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横越停有机车、车辆的线路时应当()。
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横越停有机车、车辆的线路时,必须确认机车、车辆暂不移动,然也在该机车、车辆较远处通过。“较远处”是指距该机车、车辆()以外处。
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有机动车辆通行的站内平过道必须实行24小时专人监护,机动车辆包括下列哪些车辆()
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列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车(含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车)、定检到过期车,必须扣送至具备()的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。
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邻线来车时,除与正线相邻的站线,其他站线可不下道,但必须停止作业,列车进路不明时必须下道避车。
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其它车辆向停有角W车辆线路送车时,必须留有()m天窗。
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在站区走平交道时,注意左右机车、车辆的动态,停有机车、车辆的线路时,应在该机车、车辆()米外通过。
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横越停有机车车辆的线路时,必须先确认机车车辆暂不移动,然后在距该机车车辆()通过。
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矿山铁路应按规定设置避让线和安全线;在适当地点设置制动检査所,对列车进行检查试验;设置甩挂、停放制动失灵的车辆所需的站线和设备。此题为判断题(对,错)。
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列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时,食欲()的一般C类事故。
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横越停有机车、车辆的线路时,必须先确认机车、车辆暂不移动,然后在距该机车、车辆()m以外通过
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装卸物料时车辆周围必须留有()。
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在接近、连挂注有△w的车辆以及带有这种车辆连挂其它车辆时,要在十车处一度停车后,再行连挂作业()(应知应会-《调标》第1条)
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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。
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扳道人员没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组间隔距离不够或前慢后快有侧面冲突危险时,不得()
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